ICS 32.020 CCS T 40 团 体 标 准 T/CSAE 232－2021 电动汽车碳化硅电机控制器效率测试方法 Efficiency test method of SiC drive motor controller for electric vehicle Drafting guidelines for commercial grades standard of Chinese medicinal materials 2021-10-26发布 2021-10-26实施 中国汽车工程学会 发布 全国团体标准信息平台 中国汽车工程学会标准（以下简称：CSAE标准） ，是由中国汽车工程学会按照明确的程 序、规则，遵循公开、透明、协商一致原则组织制定的，供市场自由选择、自愿采用的规范 性技术文件。CSAE 标准旨在发挥市场自主制定标准优势，着眼企业竞争力提升，推动汽车 产业创新技术的加速发展和广泛应用。 CSAE标准版权归属中国汽车工程学会，除用于国家法律或事先得到中国汽车工程学会 许可外，不得以任何形式复制该标准。 在本标准实施过程中，如发现需要修改或补充之处，欢迎将意见反馈 至中国汽车工程学会，以便修订时参考。 中国汽车工程学会地址： 北京市大兴亦庄开发区荣华南路13号院（中航国际广场H5座） ； 电话：010-50911954；邮编：100176；邮箱： wwq@sae-china.org 。 全国团体标准信息平台 T/CSAE 232—2021 I 目次 前言 ................................ ................................ ................. II 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 试验准备 ................................ ................................ ........... 1 4.1 试验环境条件 ................................ ................................ ... 1 4.2 试验仪器要求 ................................ ................................ ... 1 4.3 试验电源和布线 ................................ ................................ . 2 4.4 试验冷却条件 ................................ ................................ ... 2 4.5 安全性准备 ................................ ................................ ..... 2 5 效率测试方法 ................................ ................................ ....... 3 5.1 测量方法 ................................ ................................ ....... 3 5.2 试验条件 ................................ ................................ ....... 3 5.3 测量数据要求 ................................ ................................ ... 3 5.4 数据记录 ................................ ................................ ....... 3 5.5 数据处理 ................................ ................................ ....... 3 附录A（资料性） 高效工作区相关说明 ................................ ................... 5 全国团体标准信息平台 T/CSAE 232—2021 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件由电动汽车产业技术创新战略联盟提出。 本文件起草单位： 北京新能源汽车股份有限公司、 北京理工大学、 中国汽车技术研究中心有限公司、 北京新能源汽车技术创新中心有限公司、中国科学院电工研究所。 本文件主要起草人：向长虎、宋强、梁亚非、孔治国、何鹏林、杜春雨、卢董、崔江林、王泽兴、 代予龙、张瑾。 全国团体标准信息平台 T/CSAE 232 —2021 1 电动汽车碳化硅电机控制器效率测试方法 1 范围 本文件规定了电动汽车用碳化硅电机控制器在台架上进行效率测试的仪器仪表、试验准备、试验流 程和数据处理方法。 本文件适用于电动汽车用碳化硅电机控制器。 对车用驱动电机、 驱动电机系统以及硅基电机控制器， 可以参考执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 755 —2019 旋转电机 定额和性能 GB/T 18488.1 —2015 电动汽车用驱动 电机系统 第1部分：技术条件 GB/T 18488.2 —2015 电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法 3 术语和定义 GB/T 18488.1 —2015和GB/T 18488.2 —2015界定的以及下列术语和定义适用于 本文件。 3.1 直接测量法 direct test 测量电机控制器的直流母线电流、母线电压、三相电流和三相电压，由此计算其效率的方法。 4 试验准备 4.1 试验环境条件 如无特殊规定，所有试验应在 GB/T 18488.2 —2015中4.1规定的环境条件下进行： a) 温度：18 ℃～28 ℃； b) 相对湿度： 45%～75%； c) 气压：86 kPa～106 kPa； d) 海拔：不超过 1000 m；若超过 1000 m，符合GB/T755—2019的有关规定。 4.2 试验仪器要求 4.2.1 仪器的准确度和量程 4.2.1.1 仪器的准确度应不低于表 1的要求。 全国团体标准信息平台 T/CSAE 232 —2021 2 表1 测量仪器的准确度要求 试验仪器 准确度要求 绝缘测量仪器 0.5级 耐压测量仪器 0.5级 电流传感器 0.1级 功率分析仪 -直流电压 0.1级 功率分析仪 -直流电流 0.1级 功率分析仪 -交流电压 0.1级 功率分析仪 -交流电流 0.1级 功率分析仪 -功率 0.1级 功率分析仪 -采样频率 >2 MHz 转速传感器 ±2 r/min 转矩传感器 0.2级 温度传感器计 ±1 ℃ 微欧计 0.2级 4.2.1.2 各测量仪器的量程宜满足：被测量值在仪器量程的 20%～80%范围内。 4.2.2 测量要求 4.2.2.1 若采用分流器测量电流，测量线的电阻应按所用测量仪器选配。 4.2.2.2 测量中各仪器的读数应同时读取或采集。 4.2.2.3 如果采用功率分析仪测量效率，针对不同的工作频率，功率分析仪的滤波频率宜不低于开关 频率的10倍。 4.3 试验电源和布线 4.3.1 试验电源和布线应符合 GB/T 18488.2 —2015中4.3和4.4的有关规定。 4.3.2 信号屏蔽应符合 GB/T 18488.2 —2015中4.6的有关规定。 4.4 试验冷却条件 被测件的冷却条件宜与应用中的安装、 散热条件一致， 符合 GB/T 18488.2—2015中4.5的有关规定。 4.5 安全性准备 4.5.1 试验前应检视被测件，