(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123341648.X (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 南宁科动机电设备有限公司 地址 530000 广西壮 族自治区南宁市西乡 塘区大学东路170号科德五金机电城G 街G82、 G84 (72)发明人 林明　房庆全　董建　 (74)专利代理 机构 广西精诚泽信专利代理事务 所(普通合伙) 45138 专利代理师 吴静宜 (51)Int.Cl. F16F 15/06(2006.01) B08B 5/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种智能的发电机励磁调节器 (57)摘要 本实用新型公开了一种智能的发电机励磁 调节器， 包括励磁调节器， 励磁调节器外表面的 左右两侧均固定安装有防撞侧板， 励磁调节器的 底部固定安装有清灰板， 防撞侧板内表面的左右 两侧均固定安装有防撞弹簧， 防撞侧板内腔的中 部卡接有防撞弹性中板。 上述方案中， 在发电机 工作时， 其自身会发生震动， 而震动会导致励磁 调节器发生碰撞， 从而使得其碰撞损坏， 影响其 使用寿命， 此时利用防撞侧板及其内部装置的相 互配合， 能够在防撞侧板受到震动挤压时， 进行 高强度缓冲， 从而减小防撞侧板和励磁调节器受 到的冲撞力， 设置防撞弹性中板和防撞弹性中板 的材质， 能够有效的缓冲碰撞力， 以提高励磁调 节器的安全性。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217683034 U 2022.10.28 CN 217683034 U 1.一种智能的发电机励磁调节器， 包括励磁调节器(1)， 其特征在于， 所述励磁调节器 (1)外表面的左右两侧均固定安装有防撞侧板(2)， 所述励磁调节器(1)的底部固定安装有 清灰板(3)， 所述防撞侧 板(2)内表面的左右两侧均固定安装有防撞弹簧(21)， 所述防撞侧 板(2)内腔的中部卡接有防撞弹性中板(2 2)。 2.根据权利要求1所述的智能的发电机励磁调节器， 其特征在于， 所述清灰板(3)内腔 的顶部固定安装有卡接顶板(31)， 所述卡接顶板(31)的底部固定安装有小型马达(32)， 所 述小型马达(32)的底部固定连接有主动齿轮(35)， 所述主动齿轮(35)的底部固定套装有第 一风扇(36)， 所述清灰板(3)的内部活动套装有从动齿轮(37)， 所述 从动齿轮(37)的底部固 定套装有第二风扇(38)， 所述清灰板(3)底部的左右两侧均开设有清灰风孔(34)， 所述清灰 板(3)内腔顶部的一侧固定安装有通电板(3 3)。 3.根据权利要求2所述的智能的发电机励磁调节器， 其特征在于， 所述卡接顶板(31)的 中部开设有卡接孔(311)， 所述卡接孔(311)开设的面积大小与小型马达(32)的面积大小相 适配， 所述小型马达(32)的顶部卡接在卡接孔(31 1)的内部 。 4.根据权利要求2所述的智能的发电机励磁调节器， 其特征在于， 所述主动齿轮(35)的 外表面与从动齿轮(37)的外表面相互啮合， 所述通电板(33)的输出端与小 型马达(32)的输 入端电性连接 。 5.根据权利要求1所述的智能的发电机励磁调节器， 其特征在于， 所述防撞侧板(2)和 防撞弹性中板(22)的材质为橡胶材料， 所述防撞弹簧(21)的数量有若干个， 若干个所述防 撞弹簧(21)均匀分布在防撞弹性中板(2 2)的左右两侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217683034 U 2一种智能的发电机励磁调节器 技术领域 [0001]本实用新型涉及发电机技术领域， 更具体地说， 本实用新型涉及一种智能的发电 机励磁调节器。 背景技术 [0002]发电机在使用时， 需要用到励磁调节器， 励磁调节器是从半导体分立元件向集成 化固体组件、 从模拟 式向数字式方向发展的， 可以分为半导体模拟 式励磁调节器、 微机(含 可编程控制器)数字式励磁调节器和混合式微机(含可编程控制器)模拟式励磁调节器等三 大类。 [0003]目前的励磁调节器在使用时， 均 需要将其安装到发电机中的指定位置， 然后进行 工作使用， 而在发电机工作时， 其自身会发生震动， 而震动会导致励磁调节器发生碰撞， 从 而使得其碰撞损坏， 影响其使用寿命。 实用新型内容 [0004]为了克服现有技术的上述缺陷， 本实用新型的实施例提供一种智能的发电机励磁 调节器， 以解决在发电机工作时， 其自身会发生震动， 而震动会导致励磁调节器发生碰撞， 从而使得其碰撞损坏， 影响其使用寿命的问题。 [0005]为解决上述技术问题， 本实用新型提供如下技术方案： 一种智能的发电机励磁调 节器， 包括励磁调节器， 所述励磁调节器外表面的左右两侧均固定安装有防撞侧板， 所述励 磁调节器的底部固定安装有清灰板， 所述防撞侧板内表面的左右两侧均固定安装有防撞弹 簧， 所述防撞侧板内腔的中部卡接有防撞弹性中板 。 [0006]其中， 所述清灰板内腔的顶部固定安装有卡接顶板， 所述卡接顶板 的底部固定安 装有小型马达， 所述小型马达的底部固定连接有主动齿轮， 所述主动齿轮的底部固定套装 有第一风扇， 所述清灰板的内部活动套装有从动齿轮， 所述从动齿轮的底部固定套装有第 二风扇， 所述清灰板底部的左右两侧均开设有清灰风孔， 所述清灰板内腔顶部的一侧固定 安装有通电板 。 [0007]其中， 所述卡接顶板 的中部开设有卡接孔， 所述卡接孔开设的面积大小与小型马 达的面积大小相适配， 所述小型马达的顶部卡接在卡接孔的内部 。 [0008]其中， 所述主动齿轮 的外表面与从动齿轮 的外表面相互啮合， 所述通电板 的输出 端与小型马达的输入端电性连接 。 [0009]其中， 所述 防撞侧板和防撞弹性中板 的材质为橡胶材料， 所述 防撞弹簧的数量有 若干个， 若干个所述防撞弹簧均匀分布在防撞弹性中板的左右两侧。 [0010]本实用新型的上述 技术方案的有益效果如下： [0011]上述方案中， 所述在发电机工作时， 其自身会发生震动， 而震动会导致励磁调节器 发生碰撞， 从而使得其碰撞损坏， 影响其使用寿命， 此时利用防撞侧板及其内部装置的相互 配合， 能够在防撞侧板受到震动挤压时， 进 行高强度缓冲， 从而减小防撞侧板和励磁调节器说　明　书 1/3 页 3 CN 217683034 U 3