(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122813902.5 (22)申请日 2021.11.17 (73)专利权人 佟晓宇 地址 450099 河南省郑州市金 水区杜岭中 街60号院2号楼8号 (72)发明人 佟晓宇　蒋科成　陈康迪　 (51)Int.Cl. B60K 1/04(2019.01) B60K 1/00(2006.01) H01M 10/613(2014.01) H01M 10/625(2014.01) B01D 53/26(2006.01) G08B 17/10(2006.01) B60Q 9/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车 快速更换电池箱 (57)摘要 本实用新型属于新能源汽车技术领域， 涉及 一种汽车快速 更换电池箱， 其中， 包括防护盒， 所 述防护盒的两侧固定连接有 连接板， 所述连接板 的底部固定连接有第一液压杆， 所述第一液压杆 的底部固定连接有防护板， 所述防护板内部开设 有凹槽， 所述凹槽内固定连接有第二液压杆。 其 有益效果是， 该汽车快速更换电池箱， 通过第一 液压杆， 第一液压杆收缩将电池盒收入到防护盒 的槽内， 从而对电池盒进行保护， 同时第一液压 杆伸长带动防护板和电池盒向下移动， 从而 方便 对电池箱进行更换， 通过防护盒和限位槽， 可将 电池盒限制在防护盒的内部， 取代了螺栓固定的 方式， 实现了快速更换的功能， 整个装置结构合 理， 使用方便， 实用性强。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216033715 U 2022.03.15 CN 216033715 U 1.一种汽车快速更换电池箱， 包括防护盒 （1） ， 其特征在于： 所述防护盒 （1） 的两侧固定 连接有连接板 （2） ， 所述连接板 （2） 的底部固定连接有第一液压杆 （3） ， 所述第一液压杆 （3） 的底部固定连接有防护板 （4） ， 所述防护板 （4） 内部开设有凹槽 （13） ， 所述凹槽 （13） 内固定 连接有第二液压杆 （14） ， 所述第二液压杆 （14） 的顶部固定连接有升降板 （15） ， 所述升降板 （15） 的顶部固定连接有电池盒 （9） ， 所述电池盒 （9） 的顶部设置有密封盖 （10） ， 所述电池盒 （9） 内壁的底部设置有蓄电池 （16） 、 风冷器 （17） 和除湿器 （19） ， 所述密封盖 （10） 的底部固定 连接有远程报警器 （22） 和烟雾感应器 （23） ， 所述烟雾感应器 （23） 通过导线与远程报警器 （22） 电性连接 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车快速更换电池箱， 其特征在于： 所述电池盒 （9） 的表 面开设有散热口 （6） ， 所述散热口 （6） 内 固定连接有防尘网 （7） 。 3.根据权利要求1所述的一种汽车快速更换电池箱， 其特征在于： 所述电池盒 （9） 的内 壁固定连接有湿度感应 器 （20） ， 所述湿度感应 器 （20） 通过导线与除湿 器 （19） 电性连接 。 4.根据权利要求1所述的一种汽车快速更换电池箱， 其特征在于： 所述电池盒 （9） 的内 壁固定连接有温度感应 器 （18） ， 所述温度感应 器 （18） 通过导线与风冷器 （17） 电性连接 。 5.根据权利要求1所述的一种汽车快速更换电池箱， 其特征在于： 所述防护板 （4） 的表 面固定连接有控制器 （8） ， 所述控制器 （8） 通过导线与第一液压杆 （3） 和第二液压杆 （14） 电 性连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车快速更换电池箱， 其特征在于： 所述密封盖 （10） 的表 面固定连接有密封条 （21） ， 所述密封条 （21） 的材质为橡胶。 7.根据权利要求1所述的一种汽车快速更换电池箱， 其特征在于： 所述防护板 （4） 的顶 部固定连接有限位板 （5） ， 所述电池盒 （9） 的表面设置有防护壳 （12） 。 8.根据权利要求1所述的一种汽车快速更换电池箱， 其特征在于： 所述电池盒 （9） 的表 面固定连接有控制开关 （1 1） ， 所述控制开关 （1 1） 通过导线与所有用电器电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216033715 U 2一种汽车快速更换电池箱 技术领域 [0001]本实用新型属于新能源 汽车技术领域， 具体涉及一种汽车 快速更换电池箱。 背景技术 [0002]目前我国电动汽车的研发取得明显进展， 已形成上千项专利， 并开发出了多款电 动汽车样车， 电动汽车是指以车载电源为动力， 用电机驱动车轮行驶， 符合道路交通、 安全 法规各项要求的车辆， 由于对环境影响相对传统汽 车较小， 其前景被广泛看好， 但当前技术 尚不成熟。 [0003]如中国专利公开的一种电动汽车用便于快速更换的散热电池箱， 公开号： CN108899455A， 公开 日： 20181127， 该装置尽管可以提高电池箱的更换速度， 但是依然采用 螺栓固定的方式， 因此在 对电池更换的时候还需要将螺栓拆下， 这样效率依然非常慢， 因此 不能满足人们的使用需求。 实用新型内容 [0004]为解决上述背景技术中提出的问题。 本实用新型提供了一种汽车快速更换电池 箱， 其解决了无法快速更 换的技术问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车快速更换电池箱， 包括 防护盒， 所述防护盒的两侧固定连接有连接板， 所述连接板的底部固定连接有第一液压杆， 所述第一液压杆的底部固定连接有防护板， 所述防护板内部开设有凹槽， 所述凹槽内固定 连接有第二液压杆， 所述第二液压杆的顶部固定连接有升降板， 所述升降板的顶部固定连 接有电池盒， 所述电池盒的顶部 设置有密封盖， 所述电池盒 内壁的底部 设置有蓄电池、 风冷 器和除湿器， 所述密封盖的底部固定连接有远程报警器和烟雾感应器， 所述烟雾感应器通 过导线与远程报警器电性连接 。 [0006]作为本实用新型的进一步方案： 所述电池盒的表面开设有散热口， 所述散热口内 固定连接有防尘网。 [0007]作为本实用新型的进一步方案： 所述电池盒的内壁固定连接有湿度感应器， 所述 湿度感应 器通过导线与除湿 器电性连接 。 [0008]作为本实用新型的进一步方案： 所述电池盒的内壁固定连接有温度感应器， 所述 温度感应 器通过导线与风冷器电性连接 。 [0009]作为本实用新型的进一步方案： 所述 防护板的表面固定连接有控制器， 所述控制 器通过导线与第一液压杆和第二液压杆电性连接 。 [0010]作为本实用新型的进一步方案： 所述密封盖 的表面固定连接有密封条， 所述密封 条的材质为橡胶。 [0011]作为本实用新型的进一步方案： 所述 防护板的顶部固定连接有限位板， 所述电池 盒的表面设置有防护壳。 [0012]作为本实用新型的进一步方案： 所述电池盒的表面固定连接有控制开关， 所述控说　明　书 1/3 页 3 CN 216033715 U 3