(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122812377.5 (22)申请日 2021.11.17 (73)专利权人 深圳市鑫润来电子科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市龙岗区平湖街 道禾花社区平 新北路163号广弘美居B 栋1111 (72)发明人 廖绮晴　陈新婷　 (74)专利代理 机构 深圳华企汇 专利代理有限公 司 44735 专利代理师 崔亚军 (51)Int.Cl. B60L 53/31(2019.01) B60L 53/302(2019.01) B60L 53/16(2019.01) B60L 53/60(2019.01)B01D 53/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种可分配电力资源的电动车充电桩 (57)摘要 本实用新型公开了一种可分配电力资源的 电动车充电桩， 包括底座， 所述底座的顶端设有 外壳， 外壳的内部设有充电桩本体， 充电桩本体 的一侧设有两个充电线， 所述外壳的一侧焊接有 放置箱， 充电线贯穿放置箱， 充电线的一端设有 充电头， 外壳的一侧开设有放置槽， 外壳的一侧 开设有进风口， 进风口处设有风扇， 充电桩本体 的一侧设有高频变压器与功率转换器。 本实用新 型通过两个充电线可以对多个车辆进行充电， 当 只有一辆 车进行充电时， 可以通过高频变压器与 功率转换器对充电的功率进行调整， 从而加强充 电效率， 同时在功率提升的时候， 风扇可 以进行 散热降温， 避免功率提升导致装置损坏， 充电完 毕之后， 可以通过放置箱放置充电线， 避免充电 线拖地。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216467420 U 2022.05.10 CN 216467420 U 1.一种可分配电力资源的电动车充电桩， 包括底座(1)， 其特征在于， 所述底座(1)的顶 端设有外壳(2)， 外壳(2)的内部设有充电桩本体(9)， 充电桩本体(9)的一侧设有两个充电 线(7)， 所述外壳(2)的一侧固定连接有放置箱(8)， 充电线(7)贯穿放置箱(8)， 充电线(7)的 一端设有充电头(5)， 所述外壳(2)的一侧开设有放置槽， 所述外壳(2)的一侧开设有进风 口， 进风口处设有风扇(15)， 所述充电桩本体(9)的一侧设有高频变压器与功率 转换器。 2.根据权利要求1所述的一种可分配电力资源的电动车充电桩， 其特征在于， 所述放置 箱(8)的底部开设有条 形通孔(17)。 3.根据权利要求1所述的一种可分配电力资源的电动车充电桩， 其特征在于， 所述外壳 (2)在放置 槽处固定连接有固定筒(4)， 固定筒(4)的内部设有固定套(16)。 4.根据权利要求1所述的一种可分配电力资源的电动车充电桩， 其特征在于， 所述外壳 (2)在进风口 的一侧固定连接有固定圈(10)， 所述 风扇(15)处于固定圈(10)的内部 。 5.根据权利要求1所述的一种可分配电力资源的电动车充电桩， 其特征在于， 所述外壳 (2)的一侧固定连接有挡板(13)， 挡板(13)呈倾斜状， 所述外壳(2)在进风口的一侧固定连 接有固定环(1 1)， 固定环(1 1)的一侧固定连接有防护网(12)。 6.根据权利要求5所述的一种可分配电力资源的电动车充电桩， 其特征在于， 所述挡板 (13)之间设有海绵块(14)。 7.根据权利要求1所述的一种可分配电力资源的电动车充电桩， 其特征在于， 所述外壳 (2)的一侧开设有出风口， 出风口处固定连接有出风板(6)， 出风板(6)的一侧开设有出风 孔， 出风孔呈倾斜状。 8.根据权利要求1所述的一种可分配电力资源的电动车充电桩， 其特征在于， 所述外壳 (2)的一侧设有 主控板(3)。 9.根据权利要求5所述的一种可分配电力资源的电动车充电桩， 其特征在于， 所述防护 网(12)的一侧固定连接有过 滤盒(18)， 过 滤盒(18)的内部设有干燥剂。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216467420 U 2一种可分配电力资源的电动车充电桩 技术领域 [0001]本实用新型涉及充电桩技术领域， 尤其涉及一种可分配电力资源的电动车充电 桩。 背景技术 [0002]随着国家经济和科学技术的快速发展， 人们对节能减排意识的逐渐增强， 以及国 家对新能源领域的大力支持， 新能源电动汽车 的普及越来越广， 生活中人们使用电动车会 越来越多， 电动车依靠电能作为自己的动能， 用于对电动汽车进行电能补充的充电桩也逐 渐的出现， 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机， 可以铺设在地面或墙壁， 安装于公共 楼宇、 商场、 停车场、 居民小区停车场、 充电站内等场所， 充电桩一般 分为交流充电桩和直流 充电桩两种， 根据被充电动车的剩余电量采取不同的充电策略对电动车进行充电。 [0003]充电过程之中可以根据车型或是电池规格的不同从而进行功率的转换， 从而实现 智能充电， 但是一般的充电桩的充电线较长， 不易收放， 充电线拖地容易损坏， 占用用地面 积。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种可分配电力 资源的电动车充电桩。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种可分配电力资源的电动车充电桩， 包括底座， 所述底座的顶端 设有外壳， 外壳 的内部设有充电桩本体， 充电桩本体的一侧设有两个充电线， 所述外壳的一侧焊接有放置 箱， 充电线贯穿放置箱， 充电线的一端设有充电头， 所述外壳的一侧开设有放置槽， 所述外 壳的一侧 开设有进风口， 进风口处设有风扇， 所述充电桩本体的一侧设有高频变压器与功 率转换器。 [0007]进一步的， 所述 放置箱的底部开设有条 形通孔。 [0008]进一步的， 所述外壳在放置 槽处焊接有固定筒， 固定筒的内部设有固定套。 [0009]进一步的， 所述外壳在进风口 的一侧焊接有固定圈， 所述 风扇处于固定圈的内部 。 [0010]进一步的， 所述外壳的一侧焊接有挡板， 挡板呈倾斜状， 所述外壳在进风口的一侧 焊接有固定环， 固定环的一侧固定连接有防护网。 [0011]进一步的， 所述挡板之间设有海绵块。 [0012]进一步的， 所述外壳的一侧开设有出风口， 出风口处焊接有出风板， 出风板的一侧 开设有出风 孔， 出风孔呈倾斜状。 [0013]进一步的， 所述外壳的一侧设有 主控板。 [0014]进一步的， 所述防护网的一侧固定连接有过 滤盒， 过滤盒的内部设有干燥剂。 [0015]本实用新型的有益效果 为： [0016]1、 通过设置两个充电线、 高频变压器与功率转换器， 两个充电线可以对多个车辆说　明　书 1/4 页 3 CN 216467420 U 3