(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210342475.3 (22)申请日 2022.03.31 (71)申请人 甄添淇 地址 210000 江苏省南京市秦淮区星 海路6 号鸿意星 城7栋1801 (72)发明人 甄添淇　卢晓奇　 (51)Int.Cl. B65D 25/02(2006.01) B65D 25/10(2006.01) B65D 25/20(2006.01) B65D 85/30(2006.01) B01D 25/00(2006.01) B01D 29/00(2006.01) B01D 29/56(2006.01) B05B 13/02(2006.01) B05B 13/06(2006.01)B08B 9/093(2006.01) B08B 13/00(2006.01) B08B 17/02(2006.01) B22D 45/00(2006.01) (54)发明名称 一种汽车模具用保存箱 (57)摘要 本发明涉及工件的保存箱 技术领域， 具体的 说是一种汽车模具用保存箱， 包括箱体， 箱体前 端面开设有输送口， 箱体顶部端面下方固定有起 落机构， 起落机构底部安装吸附块， 吸附块下端 连接铸模体， 铸模体中间的两端分别和输油机构 前端的凸头相抵住， 而输油机构连接在箱体的两 端面， 铸模体的底部贴合在挤压机构的顶部的支 块， 当油液开始沿着波纹管前端进入到橡胶管， 由于橡胶管材质属于橡胶， 具有一定的延展性和 收缩性， 当油液进入橡胶管时， 开始充满橡胶管 的内部空腔， 而橡胶管前端的凸头也会由于充入 油液开始向着外侧凸出， 随着油液的进一步的充 入到凸头， 凸头开始挤压铸模体的中部外侧， 铸 模体的两端被凸头挤压， 保证了铸模体的稳定 性。 权利要求书2页 说明书6页 附图6页 CN 114633937 A 2022.06.17 CN 114633937 A 1.一种汽车模具用保存箱， 其特征在于： 包括箱体(1)， 所述箱体(1)前端面开设有输送 口(11)， 且在箱体(1)的两侧的端面开设有输油管(12)， 所述箱体(1)顶部端面下方固定有 起落机构(2)， 所述起落机构(2)底部安装强磁铁(26)， 所述强磁铁(26)下端连接铸模体 (27)， 所述铸模体(27)中间的两端分别和输油机构(3)前端的凸头(331)相抵住， 而输油机 构(3)连接在箱体(1)的两端面， 所述铸模体(27)的底部贴合在挤压机构(5)的顶部的支块 (51)， 所述支块(51)下端连接支柱(52)， 所述支柱(52)两端 连接回收机构(4)中的二号过滤 板(43)， 所述二号过滤板(43)另一端固定滑动机构(7)， 且二号过滤板(43)的上端设置有海 绵块(42)， 所述海绵块(42)两端设有滑块(423)， 所述滑块(423)置于凹槽(421)， 所述凹槽 (421)固定 于一号过滤板(41)上， 所述 一号过滤板(41)一端固定 于箱体(1)的内壁上。 2.根据权利要求1所述的一种汽车模具用保存箱， 其特征在于： 所述起落机构(2)包括 升降机(21)， 所述升降机(21)的顶部固定于箱 体(1)的顶部内壁上， 所述升降机(21)下端 连 接伸缩杆(22)， 所述伸缩杆(22)下端外侧连接大臂(23)， 且内侧连接小臂(24)， 所述大臂 (23)下端安装有折弯头(25)， 所述折弯头(25)的前端设置有强磁铁(26)， 所述吸附快下方 贴合铸模体(27)， 所述铸模体(27)中间两侧将贴合输油机构(3)中前端的橡胶管(33)， 且铸 模体(27)的底部贴合在挤压 机构(5)的顶部的支块(51)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车模具用保存箱， 其特征在于： 所述输油机构(3)包括 波纹管(31)， 所述波纹管(31)固定于箱体(1)两侧的外壁， 且穿过外壁， 所述波纹管(31)的 内部设有减震弹簧(32)， 所述减震弹簧(32)一端 连接在箱体(1)内壁上， 另一端 连接于橡胶 管(33)端口， 所述橡胶管(33)端口后端连接管壁(332)， 所述管壁(332)套接在波纹管(31) 上， 且橡胶管(3 3)前端面设置有凸头(3 31)和喷油口(3 33)。 4.根据权利要求2所述的一种汽车模具用保存箱， 其特征在于： 所述挤压机构(5)包括 支块(51)， 所述支块(51)外型呈现向上凹型， 且上端贴合铸模体(27)， 另外支块(51)下方连 接支柱(52)， 所述支柱(52)的另一端连接在挤压弹簧(53)的顶部的横杆上(58)， 所述横杆 (58)连接在挤压弹簧(53)的顶部， 所述横杆(58)两端连接着移动 杆(54)， 所述移动 杆(54) 下方两侧连接二号过滤板(43)， 且挤压弹簧(53)的底部固定在固定架(57 )上， 且固定架 (57)的底部连接在箱体(1)底部的内壁上， 所述二号过滤板(43)下端 连接着上楔块(55)， 所 述上楔块(5 5)贴合下楔块(5 6)， 所述下楔块(5 6)的另一端连接着连 杆(65)。 5.根据权利要求4所述的一种汽车模具用保存箱， 其特征在于： 所述回收机构(4)包括 二号过滤板(43)， 所述二号过滤板(43)包括二号板壁(431)， 所述二号板壁(431)中间开设 有第二过滤孔(432)， 且二号板壁(431)的另一端 连接着滑动机构(7)中的定杆(73)， 所述二 号过滤板(43)上方贴合海绵块(42)， 所述海绵块(42)外壁一周安装有固定框(424)， 所述固 定框(424)的两端焊接滑块(423)， 所述两侧的滑块(423)内嵌于凹槽(421)中， 且凹槽(421) 的顶部焊接有连接块(422)， 所述连接块(422)固定于一号过滤板(41)， 所述一号过滤板 (41)外壁上设置有一号板壁(411)， 所述一号板壁(411)中间设置有第一过滤孔(412)， 所述 一号板壁(41 1)的一端固定连接着箱体(1)两侧的内壁上。 6.根据权利要求4所述的一种汽车模具用保存箱， 其特征在于： 所述连杆(65)一端固定 下楔块(56)， 且另一端连接着 橡胶塞(66)， 所述橡胶 塞(66)内嵌于管口(67)内壁， 所述连杆 (65)上端固定一根竖杆(61)， 所述竖杆(61)侧壁连接着回复弹簧(62)， 所述回复弹簧(62) 的另一端连接着支撑壁(6 3)， 所述支撑壁(6 3)下端开始有滑槽(64)。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114633937 A 27.根据权利要求5所述的一种汽车模具用保存箱， 其特征在于： 所述滑动机构(7)包括 定杆(73)， 所述定杆(73)连接在二号板壁(431)的一侧， 所述定杆(73)的另一端连接在转轴 (74)上， 所述转轴(74)外侧套有齿轮(72)， 所述齿轮(72)啮合于齿轨(71)， 所述齿轨(71)固 定于箱体(1)两侧的内壁上。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114633937 A 3