ICS 30.020 CCS T 40 团 体 标 准 T/CSAE 11.2－2021 代替SAE-China J2901. 2－2010 商用车润滑导则 第2部分：变速器和驱动桥润滑油的选用 Guide of commercial vehicle lubrication Part 2：Selection and using of transmission and axle oil Drafting guidelines for commercial grades standard of Chinese medicinal materials 2021-08-26发布 2021-08-26实施 中国汽车工程学会 发布 全国团体标准信息平台 中国汽车工程学会标准（以下简称：CSAE标准） ，是由中国汽车工程学会按照明确的程 序、规则，遵循公开、透明、协商一致原则组织制定的，供市场自由选择、自愿采用的规范 性技术文件。CSAE 标准旨在发挥市场自主制定标准优势，着眼企业竞争力提升，推动汽车 产业创新技术的加速发展和广泛应用。 CSAE标准版权归属中国汽车工程学会，除用于国家法律或事先得到中国汽车工程学会 许可外，不得以任何形式复制该标准。 在本标准实施过程中，如发现需要修改或补充之处，欢迎将意见反馈 至中国汽车工程学会，以便修订时参考。 中国汽车工程学会地址： 北京市大兴亦庄开发区荣华南路13号院（中航国际广场H5座） ； 电话：010-50911954；邮编：100176；邮箱： wwq@sae-china.org 。 全国团体标准信息平台 T/CSAE 11. 2—2021 I 目 次 前言 ................................ ................................ ................ II 1 范围 ................................ ................................ .............. 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ .... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ........ 1 4 商用车变速器和驱动桥润滑油性能要求 ................................ ................ 2 5 商用车变速器和驱动桥润滑油的选用 ................................ .................. 2 6 变速器和驱动桥润滑油的更换 ................................ ........................ 4 附录A （资料性） 典型商用车传动系统用油选用指南 ................................ .... 5 全国团体标准信息平台 T/CSAE 11. 2—2021 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 T/CSAE 11《商用车润滑导则》分为四个部分： ——第1部分：发动机润滑油的选用； ——第2部分：变速器和驱动桥润滑油的选用； ——第3部分：润滑脂的选用； ——第4部分：特种液的选用。 本文件是 T/CSAE 11《商用车润滑导则》的第 2部分。 本文件代替 SAE-China J2901.2 —2010《商用车润滑导则 第2部分：变速器和驱动桥润滑油的选 用》，与 SAE-China J2901.2 —2010相比，主要技术变化如下： a) 增加长寿命专用驱动桥油换油周期说明 (见5.2.3)； b) 修改手动变速器油推荐使用情况（见 5.3.1）； c) 增加长寿命专用变速器油换油周期说明（见 5.3.3）； d) 修改自动变速器油质量等级及选用（见 5.5）； e) 更新了典型商用车的用油示例（见表 A.1）。 本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件由中国汽车工程学会汽车燃料与润滑油分会提出。 本文件起草单位： 中国石油天然气股份有限 公司润滑油分公司 、东风汽车集团有限公司 、中国第一 汽车集团有限公司、中国重型汽车集团有限公司、中国石化润滑油有限公司、军事新能源技术研究所 。 本文件主要起草人： 黄芸琪、周珂、桃春生、施茜、糜莉萍、华秀菱、廖丰斌、宋萱仪、王清国、 赵明强、周轶、米红英、王晶 。 本文件于2010年首次发布 ，本次为第一次修订 。 全国团体标准信息平台 T/CSAE 11.2—2021 1 商用车润滑导则 第2部分：变速器和驱动桥润滑油的选用 1 范围 本文件对商用车用变速器和驱动桥润滑油种类、质量等级和黏度级别进行了介绍，为商用车变速器 和驱动桥油品的选择及维护管理提供了选用原则和示例。 本文件适用于指导商用车 变速器和驱动桥润滑油的合理选用。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 498 石油产品及润滑剂 分类方法和类别的确定 GB/T 3730.1 汽车和挂车类型的术语和定义 GB/T 5333 汽车驱动桥术语及定义 GB/T 5727 汽车液力变速器术语及定义 GB/T 7631.1 润滑剂、工业用油和有关产品 (L类)的分类 第1部分：总分组 GB 13895 重负荷车辆齿轮油（ GL-5） GB/T 17477 汽车齿轮润滑剂黏度分类 JT/T 224 中负荷车辆齿轮油 QC/T 465 汽车机械式变速器分类的术语及定义 ASTM D5760 MT -1手动变速箱油规格 (Standard Specification for Performance of Manual Transmission Gear Lubricants) 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 商用车 commerci al vehicle 用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。 3.2 变速器 transmission 能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。 3.3 机械式变速器 mechanical transmission 用齿轮和其他机械元件来获得多种传动比，使汽车具有前进和倒退功能的传动装置。 全国团体标准信息平台 T/CSAE 11.2—2021 2 3.4 自动变速器 automatic transmission 泛指能进行自动换档的各种变速器，包括液力机械式自动变速器(AT)、电控机械式变速器（ AMT)、 无级变速器（ CVT)、双离合自动变速器（ DSG、DCT)。 3.5 驱动桥 drive axle 驱动桥位于传动系的末端，是将输入的动力降低转速后传给车轮的装置。它也可用于支撑汽车的部 分重力，传递各种外力和反作用力；同时还具有差速作用，以保证汽车正常行驶。驱动桥由主减速器、 差速器、半轴和驱动桥壳等几部分组成。 3.6 车辆齿轮油 gear oil 主要用于各种车辆的手动变速器和驱动桥传动齿轮的润滑油。 3.7 自动变速器油 automatic transmission fluid (ATF ） 主要用于汽车自动变速器的液力偶合器和液力变矩器中的多功能润滑油。 4 商用车变速器和驱动桥润滑油性能要求 4.1 机械式变速器和驱动桥齿轮油性能要求 为保证商用车机械式变速器和驱动桥有效润滑，油品应具备以下基本要求： ——良好的低温流动性，以保证低温条件下的润滑要求； ——适宜的黏度，保证足够的油膜厚度，为摩擦副提供有效润滑； ——极压抗磨、减摩性，使其有好的承载能力和抗磨损能力； ——良好的防腐、防锈性，防止齿轮、轴承等金属表面产生锈蚀和腐蚀； ——与密封材料良好的相容性，防止密封材料的老化、失效； ——良好的热氧化安定性，延长使用寿命； ——良好的剪切安定性、抗泡性能，使变速器和驱动桥得到有效的润滑。 4.2 自动变速器油性能要求 要求如下： ——适宜的黏度和优异的粘温性能，以保证自动变速器在高低温条件下的有效润滑； ——相匹配的静、动摩擦特性，保证自动变速器换档平稳； ——优异的热氧化安定性 , 防止油泥生成，延长使用寿命； ——与密封材料良好的相容性，防止密封材料的老化、失效； ——良好的剪切安定性、抗泡性能，使自动变速器得到有效的润滑。