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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220998100.8 (22)申请日 2022.04.24 (73)专利权人 孙静通 地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区人 和街 (72)发明人 孙静通 (51)Int.Cl. H02G 3/04(2006.01) G07C 7/00(2006.01) G07C 5/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种新能源 汽车自动驾驶用行 车记录装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种新能源汽车自动驾 驶用行车记录装置, 包括束线支架, 还包括排线 装置, 所述束线支架的内部固定安装有用于束线 的排线装置, 且 所述排线装置包括对应安装在束 线支架内侧顶部位置处的排线支架, 且所述排线 支架的前表 面位置处 固定安装有多个夹线器, 其 中所述夹线器的后端位置处固定安装有膨胀夹 扣, 其中所述排线支架的前表 面位置处配合开设 有多个供膨胀夹扣插设的安装孔, 本方案中, 通 过对应设置在束线支架内部的排线装置, 实现了 对接线的束线处理, 保证了各种传感器上连接导 线的稳定性和安全性, 同时利用夹线器的插设式 固定方式, 便捷了对夹线器的安装和使用位置的 调节使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217692433 U 2022.10.28 CN 217692433 U 1.一种新能源汽车自动驾驶用行车记录装置, 包括束线支架(1), 其特征在于: 还包括 排线装置, 所述束线支架(1)的内部固定安装有用于束线的排线装置, 且所述排线装置包括 对应安装在束线支架(1)内侧顶部位置处的排线支架(3), 且所述排线支架(3)的前表面位 置处固定安装有多个夹线器(4), 其中所述夹线器(4)的后端位置处固定安装有膨胀夹扣 (7), 其中所述排线支架(3)的前表 面位置处配合开设有多个供膨胀夹扣(7)插设的安装孔, 所述束线支架(1)的内侧底部位置处固定安装有用于 辅助限位的辅助装置 。 2.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车自动驾驶用行车记录装置, 其特征在于: 所述 辅助装置包括对称转动安装在 束线支架(1)内部的两个排线轴座(5), 其中一个所述排线轴 座(5)的内部后端位置处转动安装有排线后板(8), 另一个所述排线轴 座(5)的内部前端位 置处转动安装有排线前板(9), 所述 排线后板(8)和排线前板(9)通过磁性结构吸附固定 。 3.根据权利要求2所述的一种新 能源汽车自动驾驶用行车记录装置, 其特征在于: 所述 磁性结构包括对称安装在排线后板(8)的前表面的两个磁性胶条一(10), 以及对称安装在 排线前板(9)后表面位置处的两个磁性胶条二(11), 且所述磁性胶条一(10)和磁性胶条二 (11)相互吸附固定 。 4.根据权利要求2所述的一种新 能源汽车自动驾驶用行车记录装置, 其特征在于: 所述 束线支架(1)和排线支架(3)通过螺钉固定连接, 所述束线支架(1)和排线轴座(5)通过螺钉 固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车自动驾驶用行车记录装置, 其特征在于: 所述 夹线器(4)和膨胀夹扣(7)为 一体式结构。 6.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车自动驾驶用行车记录装置, 其特征在于: 所述 束线支架(1)的底端与行车记录装置主体(2)固定连接, 所述束线支架(1)的顶端与对接支 架(12)固定连接, 所述束 线支架(1)的后端位置处通过螺钉固定安装有 束线后盖(6)。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 217692433 U 2一种新能源汽车自动驾驶用行 车记录装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于行车记录技术领域, 具体涉及一种新能源汽车自动驾驶用行车记 录装置。 背景技术 [0002]自动驾驶系统是一个汇集众多高新技术的综合系统, 作为关键环节的环境信息获 取和智能决策控制依赖于传感器技术、 图像识别技术、 电子与计算机技术与控制技术等一 系列高新 技术的创新和突破。 [0003]在新能源汽车自动驾驶技术中使用到的行车记录装置, 内侧接线部分需要连接多 种传感器和前端图像采集单元, 用于对自动 驾驶系统的驱动使用, 而随着接线的增加, 行车 记录装置的内部需要更加系统的排线结构, 用于保证行车记录装置的安全和稳定性, 为此 我们提出一种新能源 汽车自动驾驶用行 车记录装置 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车自动驾驶用行车记录装置, 以解决上 述背景技术中提出的现有新能源汽车自动 驾驶用行车记录装置, 不便对内部线路进行排线 隔离储存的问题。 [0005]为了实现上述目的, 本实用新型采用了如下技术方案: 一种新能源汽车自动驾驶 用行车记录装置, 包括束线支架, 还包括排线装置, 所述束线支架的内部固定安装有用于束 线的排线装置, 且所述排线装置包括对应安装在束线支架内侧顶部位置处的排线支架, 且 所述排线支架的前表 面位置处固定安装有多个夹线器, 其中所述夹线器的后端位置处固定 安装有膨胀夹扣, 其中所述排线支架的前表面位置处配合开设有多个供膨胀夹扣插设的安 装孔, 所述束 线支架的内侧底部位置处固定安装有用于 辅助限位的辅助装置 。 [0006]进一步地, 所述辅助装置包括对称转动安装在束线支架内部 的两个排线轴座, 其 中一个所述排线轴座的内部后端位置处转动安装有排线后板, 另一个所述排线轴座的内部 前端位置处转动安装有排线前板, 所述 排线后板和排线前板通过磁性结构吸附固定 。 [0007]进一步地, 所述磁性结构包括对称安装在排线后板 的前表面的两个磁性胶条一, 以及对称安装在排线 前板后表面位置处的两个磁性胶条二, 且所述磁性胶条一和磁性胶条 二相互吸附固定 。 [0008]进一步地, 所述束线支架和排线支架通过螺钉固定连接, 所述束线支架和排线轴 座通过螺钉固定连接 。 [0009]进一步地, 所述夹线器和膨胀夹扣为 一体式结构。 [0010]进一步地, 所述束线支架的底端与行车记录装置主体固定连接, 所述束线支架的 顶端与对接支 架固定连接, 所述束 线支架的后端位置处通过螺钉固定安装有 束线后盖。 [0011]相比于现有技 术, 本实用新型的有益效果在于: [0012]1、 本方案中, 通过对应设置在束线支架内部 的排线装置, 实现了对接线的束线处说 明 书 1/3 页 3 CN 217692433 U 3
专利 一种新能源汽车自动驾驶用行车记录装置
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