(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123350645.2 (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 澄瑞电力科技 （上海） 有限公司 地址 201315 上海市浦东 新区中国 （上海） 自由贸易试验区芳春路40 0号1幢3层 (72)发明人 胡金杭　苗亚　金泽　邓近树　 陆雪熔　张春　 (74)专利代理 机构 上海申新 律师事务所 31272 专利代理师 竺路玲 (51)Int.Cl. B60L 53/14(2019.01) B60L 53/16(2019.01) B60L 53/60(2019.01) B60L 53/66(2019.01) B60L 53/22(2019.01)G07F 15/00(2006.01) H02J 7/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种适用 于电动船舶的大功率直流充电系 统 (57)摘要 本实用新型属于电动船舶充电装置技术领 域， 具体涉及一种适用于电动船舶的大功率直流 充电系统， 包括一充电主回路、 一充电控制回路， 其中所述充电主回路包括： 一塑壳断路器， 连接 一交流电网； 一交流接触器， 连接所述塑壳断路 器； 一交直流电力变换单元， 连接所述交流接触 器； 一第一A型开关模块单元和一第二A型开 关模 块单元， 分别连接所述交直流电力变换单元的第 一、 第二输 出端； 一第一直流电表， 连接所述第一 A型开关模块单元的第一输出端； 一第二直流电 表， 连接所述第二A型开关模块单元的第一输出 端； 一第一充电枪， 连接所述第一直流电表； 一第 二充电枪， 连接所述第二直流电表。 有益效果： 简 化了用户操作， 提高了电动船舶的用电效率。 权利要求书2页 说明书5页 附图5页 CN 217170468 U 2022.08.12 CN 217170468 U 1.一种适用于电动船舶的大功率直流充电系统， 其特征在于， 包括一充电主回路(1)、 一充电控制回路(2)， 所述充电主回路(1)的控制端 连接所述充电控制回路(2)， 其中所述充 电主回路(1)包括： 一塑壳断路器(1 1)， 所述塑壳断路器(1 1)连接一电压为380V的交流电网； 一交流接触 器(12)， 所述交流接触 器(12)连接所述塑壳断路器(1 1)的输出端； 一交直流电力变换单元(13)， 所述交直流电力变换单元(13)连接所述交流接触器(12) 的输出端(AC131)； 一第一A型开关模块单元(14)， 所述第一A型开关模块单元(14)连接所述交直流电力变 换单元(13)的第一输出端(DC132)； 一第二A型开关模块单元(15)， 所述第二A型开关模块单元(15)连接所述交直流电力变 换单元(13)的第二输出端(DC133)， 所述第一A型开关模块单元(14)的第二输出端(DC142) 连接所述第二A型开关模块单元(15)的第一输出端(DC151)， 所述第二A型开关模块单元 (15)的第二输出端(DC152)连接所述第一A型开关模块单 元(14)的第一输出端(DC141)； 一第一直流电表(16)， 所述第一直流电表(16)连接所述第一A型开关模块单元(14)的 第一输出端(DC141)； 一第二直流电表(17)， 所述第二直流电表(17)连接所述第二A型开关模块单元(15)的 第一输出端(DC151)； 一第一充电枪(18)， 所述第一充电枪(18)连接所述第一直流电表(16)的输出端 (DC161)； 一第二充电枪(19)， 所述第二充电枪(19)连接所述第二直流电表(17)的输出端 (DC171)。 2.如权利要求1所述的一种适用于电动船舶的大功率直流充电系统， 其特征在于， 所述 充电控制回路(2)包括： 一功率控制单元(21)， 所述充电主回路( 1)的控制端包括所述交直流电力变换单元 (13)的控制端和所述第一A型开关模块单元(14)以及所述第二A型开关模块单元(15)的控 制端， 所述功率控制单 元(21)连接所述充电主回路(1)的控制端； 一充电控制单 元(22)， 所述充电控制单 元(22)连接所述功率控制单 元(21)； 一计费控制单 元(23)， 所述计费控制单 元(23)连接所述充电控制单 元(22)； 一读卡器单 元(24)， 所述读卡器单 元(24)连接所述计费控制单 元(23)； 一液晶显示触摸屏(25)， 所述液晶显示触摸屏(25)连接所述读卡器单 元(24)。 3.如权利要求1所述的一种适用于电动船舶的大功率直流充电系统， 其特征在于， 所述 交直流电力变换单元(13)包括8个充电单元， 每一所述充电单元将一电压为380V的交流电 转换为一直流电， 所述8个充电单元分为2  组， 每4个所述充电单元为 1组将所述直流电分别 输入所述第一A型开关模块单 元(14)和所述第二A型开关模块单 元(15)。 4.如权利要求2所述的一种适用于电动船舶的大功率直流充电系统， 其特征在于， 所述 功率控制单元(21)通过一控制器局域网络总线与所述交直流电力变换单元(13)和所述第 一A型开关模块单元(14)、 所述第二A型开关模块单元(15)和所述充电控制单元(22)进 行一 充电信号的交 互。 5.如权利要求4所述的一种适用于电动船舶的大功率直流充电系统， 其特征在于， 所述权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217170468 U 2充电控制回路(2)还 包括： 一指示灯单 元(221)， 所述指示灯单 元(221)连接所述充电控制单 元(22)； 一急停单 元(222)， 所述急停单 元(222)连接所述充电控制单 元(22)； 一枪座状态单 元(223)， 所述 枪座状态单 元(223)连接所述充电控制单 元(22)； 一水禁单 元(224)， 所述水禁单 元(224)连接所述充电控制单 元(22)； 一门禁单 元(225)， 所述门禁单 元(225)连接所述充电控制单 元(22)。 6.如权利要求5所述的一种适用于电动船舶的大功率直流充电系统， 其特征在于， 所述 充电控制单元(22)和所述指示灯单元(221)、 所述急停单元(222)、 所述枪座状态单元 (223)、 所述门禁单 元(225)、 所述水禁单 元(224)进行信号交 互； 所述充电控制单元(22)通过所述控制器局域网络总线和所述功率控制单元(21)以及 所述计费控制单 元(23)进行信息交 互。 7.如权利要求2所述的一种适用于电动船舶的大功率直流充电系统， 其特征在于， 所述 计费控制单元(23)通过所述读卡器单元(24)和所述液晶显示触摸屏(25)进行一人机信息 交互和一用户信息以及一计费控制信息的交 互。 8.如权利要求5或6中所述的一种适用于电动船舶的大功率直流充电系统， 其特征在 于， 还包括一壳体， 所述壳体内安装所述塑壳断路器(11)、 所述交流接触器(12)、 所述交直 流电力变换单元(13)、 所述第一A型开关模块单元(14)、 所述第二A型开关模块单元(15)、 所 述第一直流电表(16)、 所述第二直流电表( 17)、 所述第一充电枪(18)、 所述第二充电枪 (19)、 所述功率控制单元(21)、 充电控制单元(22)、 急停单元(222)、 枪座状态单元(223)、 水 禁单元(224)、 门禁单 元(225)。 9.如权利要求8所述的一种适用于电动船舶的大功率直流充电系统， 其特征在于， 所述 壳体包括一壳体外侧， 所述壳体外侧安装指示灯单元(221)、 计 费控制单元(23)、 读卡器单 元(24)、 液晶显示触摸屏(25)。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217170468 U 3