(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212323720 5.6 (22)申请日 2021.12.2 2 (73)专利权人 上海勤驰汽车零部件 有限公司 地址 201401 上海市奉贤区莘奉公路4869 号1层 (72)发明人 刘恒　 (74)专利代理 机构 北京中索 知识产权代理有限 公司 11640 专利代理师 朱晓丹 (51)Int.Cl. H02J 7/00(2006.01) H02J 50/00(2016.01) H05K 7/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种车载无线 充电器散热壳 (57)摘要 本实用新型涉及车载充电设备配件 领域， 尤 其涉及一种车载无线充电器散 热壳。 其技术方案 包括： 夹持部以及用于对手机充电以及承载的支 撑主体， 所述支撑主体包括无线充电壳体， 无线 充电壳体上设置有无线充电模组， 无线充电模组 的周侧为高发热区域； 无线充电壳体背面转动设 置有两个对称的背板， 无线充电壳体内设置有至 少一个使背板转动并使高发热区域充分暴露在 空气中的驱动机构。 本实用新型通过热膨胀液体 或者热膨胀气体根据温度的变化控制背板的状 态， 当背板处于倾斜状态时， 散热性得以增强； 扩 大与外界空气充分接 触， 从而加速 散去热量。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216819447 U 2022.06.24 CN 216819447 U 1.一种车载无线充电器散热壳， 包括夹持部(100)以及用于对手机充电以及承载的支 撑主体(200)， 其特征在于： 所述支撑主体(200)包括无线充电壳体(205)， 无线充电壳体 (205)上设置有无线充电模组(213)， 无线充电模组(213)的周侧为高发热区域； 无线充电壳 体(205)背面转动设置有两个对称的背板(202)， 无线充电壳体(205)内设置有至少一个使 背板(202)转动并使高发热区域充分暴露在空气中的驱动机构。 2.根据权利要求1所述的一种车载无线充电器散热壳， 其特征在于， 所述驱动机构包括 设置在无线充电壳体(205)内的导热管体(206)， 导热管体(206)内设置有两个活塞(211)， 所述无线充电壳体(205)的背面开设有至少两个竖向滑槽(209)， 竖向滑槽(209)内均滑动 连接有滑块(208)， 滑块(208)通过 连杆(203)与背板(202)相铰接； 两个所述活塞(21 1)相互背离的一侧均通过推拉杆(210)与滑块(208)固定连接； 两个所述活塞(21 1)之间填充 有热膨胀液体或者热膨胀气体。 3.根据权利要求2所述的一种车载无线充电器散热壳， 其特征在于， 所述无线充电壳体 (205)表面开设有多个散热孔(207)， 当背板(202)处于被撑开的状态时， 散热孔(207)与外 界连通。 4.根据权利要求1 ‑3任一项所述的一种车载无线充电器散热壳， 其特征在于， 还包括对 背板(202)固定的磁吸组件(201)； 磁吸组件(201)包括滑动设置在无线充电壳体(205)上下 边缘处的移动凸块(2013)以及设置在无线充电壳体(205)内的磁石(2012)， 移动凸块 (2013)与磁石(2012)固定； 所述无线 充电壳体(20 5)内还开设有供磁石(2012)移动的横向滑槽(201 1)。 5.根据权利要求4所述的一种车载无线充电器散热壳， 其特征在于， 所述背板(202)表 面设置有与磁石(2012)磁吸连接的磁 体。 6.根据权利要求1所述的一种车载无线充电器散热壳， 其特征在于， 所述无线充电壳体 (205)的左右两侧边 缘以及底侧边 缘均设置有向中间迂回的支撑凸起(204)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216819447 U 2一种车载无 线充电器散热壳 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车载充电设备配件领域， 尤其涉及一种车 载无线充电器散热壳。 背景技术 [0002]车载无线充电设备的出现符合目前技术发展潮流， 车载无线充电设备需要符合某 一种无线充电标准， 以与同样符合该无线充电标准的充电设备配合使用。 目前最常用的充 电设备是手机， 手机中较为普遍的无线 充电标准是Q I无线充电标准。 [0003]授权公告号为CN107453488B的中国专利公开了一种手机用散热型无线充电设备， 其具体公开了如下技术方案： 包括车载用无线充电器本体， 无线充电器本体外部包覆有外 壳， 外壳上方设置有放置充电手机的凹槽， 外壳的上方设置有将凹槽外全覆盖的上盖， 上盖 的一侧壁与外壳的上壁铰接， 上盖绕着铰接端上、 下移动， 所述上盖包括从上至下依次包括 活性炭网层、 与活性炭网层连接的冷凝槽、 与冷凝槽底面连接的干燥槽， 干燥槽内部填充有 干燥剂， 外界风体依次穿过活性炭网层、 冷凝槽、 干燥槽进入凹槽内。 其原理为将进入手机 及无线充电器周围的气体进行降温干燥， 从而对手机及无线充电器周围的空气起到冷凝、 降温的作用。 [0004]上述专利中， 需要利用部分耗材， 如干燥剂、 活性炭网层， 长时间使用会导致效果 下降， 同时利用耗材会使 使用方式变得复杂， 成本增 加， 无法根据温度的升高自动散热。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题， 提出一种可以根据热量的升高 自动进行散热的车 载无线充电器散热壳。 [0006]本实用新型的技术方案： 一种车载无线充电器散热壳， 包括夹持部以及用于对手 机充电以及承载的支撑主体， 所述支撑主体包括无线充电壳体， 无线充电壳体上设置有无 线充电模组， 无线充电模组的周侧 为高发热区域； 无线充电壳体背面转动设置有两个对称 的背板， 无线充电壳体内设置有至少一个使背板转动并使高发热区域充分暴露在空气中的 驱动机构。 [0007]优选的， 所述驱动机构包括设置在无线充电壳体内的导热管体， 导热管体内设置 有两个活塞， 所述无线充电壳体的背面开设有至少 两个竖向滑槽， 竖向滑槽内均滑动连接 有滑块， 滑块 通过连杆与背板相铰接； [0008]两个所述活塞相互背离的一侧均通过推拉杆与滑块固定连接； [0009]两个所述活塞之间填充 有热膨胀液体或者热膨胀气体。 [0010]优选的， 所述无线充电壳体表面开设有多个散热孔， 当背板处于被撑开的状态时， 散热孔与外界连通。 [0011]优选的， 还包括对背板固定 的磁吸组件； 磁吸组件包括滑动设置在无线充电壳体 上下边缘处的移动凸块以及设置在无线 充电壳体内的磁石， 移动凸块与磁石固定； [0012]所述无线 充电壳体内还开设有供磁石移动的横向滑槽 。说　明　书 1/3 页 3 CN 216819447 U 3