(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123394325.7 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 惠州市数威科技有限公司 地址 516000 广东省惠州市惠城区水口街 道办事处东江工业区B区02、 03号 （厂 房） (72)发明人 何信　赖卫民　 (74)专利代理 机构 北京众达德权知识产权代理 有限公司 1 1570 代理人 查薇 (51)Int.Cl. B60L 58/10(2019.01) H02J 7/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种电池模组、 管理系统、 充电设备以及电 动车 (57)摘要 本实用新型公开了一种电池模组、 管理系 统、 充电设备以及电动车， 包括： 电池本体； 电池 保护板， 电池保护板包括通信模块以及用于控制 电池保护板中充放电电路通断的磁 保持继电器； 微控制器， 微控制器分别与通信模块以及磁保持 继电器的控制端连接； 定位模块， 设置在电池本 体的内部， 用于采集电池的位置信息， 定位模块 的电源端与电池本体的电源输出端连接， 定位模 块与通信模块连接， 通信模块用于与外部设置的 控制终端连接， 以向控制终端发送电池的位置信 息。 该电池模组的内部包含定位模块， 能够向控 制终端发送电池的定位信息， 且能够基于控制终 端发送的充放电电路断开信号， 对电池进行锁 止。 权利要求书1页 说明书6页 附图2页 CN 216424146 U 2022.05.03 CN 216424146 U 1.一种电池 模组， 其特 征在于， 包括： 电池本体； 电池保护 板， 所述电池保护 板包括通信模块以及用于控制电池保护板中充放电电路通 断的磁保持继电器； 微控制器， 所述 微控制器分别与所述 通信模块以及所述磁保持继电器的控制端连接； 定位模块， 设置在所述电池本体的内部， 用于采集电池的位置信 息， 所述定位模块的电 源端与所述电池本体的电源输出端连接， 所述定位模块与所述通信模块连接， 所述通信模 块用于与外 部设置的控制终端连接， 以向所述控制终端发送所述电池的位置信息 。 2.如权利要求1所述的电池模组， 其特征在于， 所述电池模组还包括： 定时模块， 所述定 时模块由所述电池本体供电， 与所述 微控制器连接 。 3.如权利要求1所述的电池模组， 其特征在于， 所述电池模组还包括： 报 警模块， 所述报 警模块由所述电池本体供电， 所述 微控制器分别与所述报警模块以及所述定位模块连接 。 4.如权利要求1所述的电池模组， 其特征在于， 所述磁保持继电器包括： 第一磁保持继 电器以及第二磁保持继电器， 所述第一磁保持继电器包括第一控制端以及第二控制端， 所 述第二磁保持继电器包括第一控制端以及第二控制端， 所述第一磁保持继电器以及所述第 二磁保持继电器均串联在电池的充放电电路中， 所述电池保护板还包括： 第一开关器件、 第 二开关器件、 第三 开关器件以及第四开关器件； 所述第一开关器件的第 一连接端与 所述第一磁保持继电器的第 一控制端连接， 所述第 一开关器件的控制端与所述微控制器的第一脉冲输出端连接， 所述第二开关器件的第一连 接端与所述第一磁保持继电器的第二控制端连接， 所述第二开关器件的控制端与所述微控 制器的第二脉冲输出端连接， 所述第一 开关器件与第二 开关器件的第二连接端均接地； 所述第三开关器件的第 一连接端与 所述第二磁保持继电器的第 一控制端连接， 所述第 三开关器件的控制端与所述微控制器的第三脉冲输出端连接， 所述第四开关器件的第一连 接端与所述第二磁保持继电器的第二控制端连接， 所述第四开关器件的控制端与所述微控 制器的第四脉冲输出端连接， 所述第三 开关器件与第四开关器件的第二连接端均接地。 5.如权利要求4所述的电池模组， 其特征在于， 所述第 一开关器件、 所述第 二开关器件、 所述第三 开关器件以及所述第四开关器件均为晶体管。 6.如权利要求4所述的电池模组， 其特征在于， 所述第 一开关器件、 所述第 二开关器件、 所述第三 开关器件以及所述第四开关器件均为 NPN型三极管。 7.如权利要求1所述的电池 模组， 其特 征在于， 所述定位模块 为北斗导 航模块。 8.一种电池管理系统， 其特征在于， 包括： 控制终端以及如权利要求1 ‑7中任一项所述 的电池模组， 所述控制终端与所述电池 模组连接 。 9.一种充电设备， 其特征在于， 包括壳体、 充放电端口以及如权利要求1 ‑7中任一项所 述的电池 模组， 所述充放电端口与所述电池 模组连接 。 10.一种电动车， 其特 征在于， 包括车辆 本体以及 如权利要求9中所述的充电设备。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216424146 U 2一种电池模组、 管理系统、 充电设 备以及电动车 技术领域 [0001]本实用新型涉及动力电池技术领域， 尤其涉及一种电池模组、 管理系统、 充电设备 以及电动车。 背景技术 [0002]摩托车电池是动力电池领域的衍生品之一， 摩托车电池大多位于电动摩托车的底 部且与电动摩托车为可拆卸式结构设计， 这就导致了摩托车电池被盗事件时有发生。 在现 行使用和管理车辆中， 车辆定位管理和防盗管理 时， 被盗的电池还是能被正常使用， 找回机 会很小， 给失主造成了一定的经济损失。 实用新型内容 [0003]本实用新型通过提供一种电池模组、 管理系统、 充电设备以及电动车， 该电池模组 的内部包含定位模块， 能够向控制终端发送电池的定位信息， 且能够通过控制终端向电池 模组发送充放电 电路的断开信号， 对电池进行锁止， 从而对电池进行进一 步地保护。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型实施例提供的技 术方案如下： [0005]第一方面， 本实用新型通过本实用新型的一实施例， 提供如下技 术方案： [0006]本实用新型提供了一种电池模组， 包括： 电池本体； 电池保护板， 所述电池保护板 包括通信模块以及用于控制电池保护板中充放电电路通断的磁保持继电器； 微控制器， 所 述微控制 器分别与所述通信模块以及所述磁保持继电器的控制端连接； 定位模块， 设置在 所述电池本体的内部， 用于采集电池的位置信息， 所述定位模块的电源端与所述电池本体 的电源输出端连接， 所述定位模块与所述通信模块连接， 所述通信模块用于与外部设置的 控制终端连接， 以向所述控制终端发送所述电池的位置信息 。 [0007]优选地， 所述电池模组还包括： 定时模块， 所述定时模块由所述电池本体供电， 与 所述微控制器连接 。 [0008]优选地， 所述电池模组还包括： 报警模块， 所述报警模块由所述电池本体供电， 所 述微控制器分别与所述报警模块以及所述定位模块连接 。 [0009]优选地， 所述磁保持继电器包括： 第一磁保持继电器以及第二磁保持继电器， 所述 第一磁保持继电器包括第一控制端以及第二控制端， 所述第二磁保持继电器包括第一控制 端以及第二控制端， 所述第一磁保持继电器以及所述第二磁保持继电器均串联在电池的充 放电电路中， 所述电池保护板还包括： 第一开关器件、 第二开关器件、 第三开关器件以及第 四开关器件； 所述第一开关器件的第一连接端与所述第一磁保持继电器的第一控制端连 接， 所述第一开关器件的控制端与所述微控制 器的第一脉冲输出端连接， 所述第二开关器 件的第一连接端与所述第一磁保持继电器的第二控制端连接， 所述第二开关器件的控制端 与所述微控制器的第二脉冲输出端连接， 所述第一开关器件与第二开关器件的第二连接端 均接地； 所述第三开关器件的第一连接端与所述第二磁保持继电器的第一控制端连接， 所 述第三开关器件的控制端与所述微控制器的第三脉冲输出端连接， 所述第四开关器件的第说　明　书 1/6 页 3 CN 216424146 U 3