(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123397920.6 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 重庆酷兴泡沫塑料制品有限公司 地址 402260 重庆市江津区珞璜 镇大屋基 村民组 (72)发明人 胡显锋　程亮　徐彦敏　 (74)专利代理 机构 安徽华普专利代理事务所 (普通合伙) 34151 专利代理师 李跟根 (51)Int.Cl. B65D 25/02(2006.01) B65D 25/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于转向管柱的包 装箱 (57)摘要 本实用新型公开了包装箱技术领域的一种 用于转向管柱的包装箱， 旨在解决现有技术中转 向管柱包装箱缓震欠佳、 固定不牢、 易污染， 难以 同时兼顾自身强度和重量， 不利于提高包装质量 和增进物 流效益的技术问题。 所述包装箱一体成 型， 包装箱的顶面向内凹陷形成有型腔， 所述型 腔收容横向放置的转向管柱。 权利要求书1页 说明书3页 附图6页 CN 216637286 U 2022.05.31 CN 216637286 U 1.一种用于转向管柱的包装箱， 其特征是， 所述包装箱一体成型， 包装箱的顶面 （1） 向 内凹陷形成有型腔 （3） ， 所述型腔 （3） 收容横向放置的转向管柱 （4） 。 2.根据权利要求1所述的用于转向管柱的包装箱， 其特征是， 所述型腔 （3） 不少于一个， 每个型腔 （3） 内收容两个彼此 首尾相接的转向管柱 （4） 。 3.根据权利要求2所述的用于转向管柱的包装箱， 其特征是， 所述型腔 （3） 内沿转向管 柱 （4） 轴向设有型腔隔板 （31） ， 所述型腔隔板 （31） 将型腔 （3） 分隔为两个交错布置的型槽， 所述型槽与转向管柱 （4） 的外形尺寸相适配， 转向管柱 （4） 对应收容于型槽内。 4.根据权利要求3所述的用于转向管柱的包装箱， 其特征是， 所述型槽 内设有沿转向管 柱 （4） 轴向依次分布的第二支撑面 （33） 和第五支撑面 （37） ， 第二支撑面 （33） 支撑转向管柱 （4） 的第一管柱 （47） ， 第五支撑面 （37） 支撑转向管柱 （4） 的第二管柱 （48） 。 5.根据权利要求4所述的用于转向管柱的包装箱， 其特征是， 第二支撑面 （33） 或／和第 五支撑面 （37） 为与所支撑管柱的外形尺寸相适配的弧形面。 6.根据权利要求4所述的用于转向管柱的包装箱， 其特征是， 第二支撑面 （33） 中段向内 凹陷形成有隔空槽 （34） ， 所述隔空槽 （34） 沿转向管柱 （4） 径向延伸至同型腔的另一型槽， 收 容转向管柱 （4） 的方向盘位置调节杆 （42） 。 7.根据权利要求4所述的用于转向管柱的包装箱， 其特征是， 第二支撑面 （33） 与第五支 撑面 （37） 的连接处向内凹陷形成有与转向管柱 （4） 的万向调节轮 （45） 的外形尺寸相适配的 第四支撑面 （3 6） ， 所述第四支撑面 （3 6） 支撑万向调节轮 （45） 。 8.根据权利要求1所述的用于转向管柱的包装箱， 其特征是， 所述包装箱的顶面 （1） 形 成有限位柱 （11） 或／和限位槽 （21） ， 所述包装箱的底面 （2） 形成有与顶面 （1） 的限位柱 （11） 或／和限位槽 （21） 相适配的限位槽 （21） 或／和限位柱 （1 1） 。 9.根据权利要求1所述的用于转向管柱的包装箱， 其特征是， 所述包装箱的底面 （2） 向 内凹陷形成有减料槽 （2 2） 。 10.根据权利要求1至9中任一项所述的用于转向管柱的包装箱， 其特征是， 所述包装箱 采用EPS材质。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216637286 U 2一种用于转向管柱的包装箱 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种用于转向管柱的包 装箱， 属于包 装箱技术领域。 背景技术 [0002]在汽车产业分工精细化快速发展的今天， 汽车零部件通常由分散于不同地区的汽 车零配件生产厂家根据设计图纸生产制 造， 再各自运输至车企总装部门统一装配。 在汽车 零配件出厂、 储存、 运输、 装配过程中， 科学选择汽车零部件包装箱， 有利于最大限度地减少 运输损耗、 降低运输成本、 提高运载效率。 [0003]转向管柱是车辆操纵系统的重要组成部分， 通常由两节径向尺寸不同的管柱构 成， 管柱上还设有方向盘位置调节杆、 固定连接板、 万向调节轮等部件， 因而重量相对较重 且重心不居中， 外形不规则且存在活动关节， 从而给转向管柱的包装和 运输工作造成了一 定难度。 目前， 在对转向管柱进行储存或运输时， 通常放置于木质或纸质包装箱内， 通过填 充海绵、 泡沫等柔性物质来避免其遭到损坏， 该包装方式不仅存在缓震欠佳、 固定不牢、 易 污染等缺陷， 尤其是难以同时兼顾自身强度和重量， 不利于提高包 装质量和 增进物流效益。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型的目的在于提供一种用于转向管柱的包装箱， 以解决现有技术中转向管柱包装箱缓震欠佳、 固定不牢、 易污染， 难以同时兼顾自身强度和 重量， 且整体性 不强， 不利于提高包 装质量和 增进物流效益的技 术问题。 [0005]为解决上述 技术问题， 本实用新型 所采用的技 术方案是： [0006]一种用于转向管柱的包装箱， 所述包装箱一体成型， 包装箱的顶面向内凹陷形成 有型腔， 所述型腔收容横向放置的转向管柱。 [0007]优选地， 所述型腔不少于一个， 每 个型腔内收容两个彼此 首尾相接的转向管柱。 [0008]优选地， 所述型腔内沿转向管柱轴向设有型腔隔板， 所述型腔隔板将型腔分隔为 两个交错布置的型槽， 所述型槽与转向管柱的外形尺寸相适配， 转向管柱对应收容于型槽 内。 [0009]优选地， 所述型槽内设有沿转向管柱轴向依次分布的第二支撑面和第五支撑面， 第二支撑面支撑转向管柱的第一管柱， 第五支撑面支撑转向管柱的第二管柱。 [0010]优选地， 第二支撑面或／和第五支撑面为与所支撑管柱的外形尺寸相适配的弧形 面。 [0011]优选地， 第二支撑面中段向内凹陷形成有隔空槽， 所述隔空槽沿转向管柱径向延 伸至同型腔的另一型槽， 收容 转向管柱的方向盘位置调节杆。 [0012]优选地， 第二支撑面与第五支撑面的连接处向内凹陷形成有与转向管柱的万向调 节轮的外形尺寸相适配的第四支撑面， 所述第四支撑面支撑万向调节轮。 另外， 第一支撑面 用于支撑转向管柱的方向盘安装端， 第三支撑面用于收容 转向管柱的第二固定连接 板。 [0013]优选地， 所述包装箱的顶面形成有限位柱或／和限位槽， 所述包装箱的底面形成有说　明　书 1/3 页 3 CN 216637286 U 3