(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122912952.9 (22)申请日 2021.11.25 (73)专利权人 扬州丽华汽车内饰件 有限公司 地址 225000 江苏省扬州市邗江区俞桥路2 号1、 2号2 (72)发明人 朱存厚　包正清　朱峰　 (74)专利代理 机构 北京中政联科专利代理事务 所(普通合伙) 11489 专利代理师 邵娟 (51)Int.Cl. B60R 7/04(2006.01) B65D 25/10(2006.01) B65D 25/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种抗变形 型汽车内饰件 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车内饰技术领域， 且公开 了一种抗变形型汽车内饰件， 解决了目前市场上 的车载收纳箱在放置较硬的物品时， 容易对收纳 箱内部造成挤压变形， 从而导致收纳箱的内壁破 损甚至损坏， 极大降低收纳箱使用寿命的问题， 其包括收纳箱， 收纳箱的顶部开设有凹口， 凹口 的底部开设有凹槽， 凹槽的内腔固定连接有固定 板， 固定板的两端分别固定连接在凹槽内腔的两 侧壁上， 固定板的顶部开设有通孔， 通孔的内腔 滑动插接有滑杆， 滑杆的顶部固定连接有垫板， 收纳箱位于凹口的两侧均开设有滑槽， 滑槽的内 腔滑动插接有夹持装置， 本实用新型， 具有能够 方便对较硬的物品进行固定夹持， 从而能够起到 对收纳箱内壁保护的好处。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216508160 U 2022.05.13 CN 216508160 U 1.一种抗变形型汽车内饰件， 包括收纳箱(1)， 其特征在于： 所述收纳箱(1)的顶部开设 有凹口(2)， 所述凹口( 2)的底部开设有凹槽(3)， 所述凹槽(3)的内腔固定连接有固定板 (4)， 所述固定板(4)的两端分别固定连接在凹槽(3)内腔的两侧壁上， 所述固定板(4)的顶 部开设有通孔(5)， 所述通孔(5)的内腔滑动插接有滑杆(6)， 所述滑杆(6)的顶部固定连接 有垫板(8)， 所述收纳箱(1)位于凹口(2)的两侧均开设有滑槽(9)， 所述滑槽(9)的内腔滑动 插接有夹持装置 。 2.根据权利要求1所述的一种抗变形型汽车内饰件， 其特征在于： 夹持装置包括所述滑 槽(9)的内腔滑动插接有 连接杆(10)， 所述连接杆(10)的周向表 面固定套接有限位板(11)， 所述滑槽(9)的顶部和底部均开设有滑道(12)， 所述限位板(11)的侧面固定连接有第二弹 簧(13)。 3.根据权利要求1所述的一种抗变形型汽车内饰件， 其特征在于： 所述滑杆(6)的周向 表面套接有第一 弹簧(7)， 所述第一 弹簧(7)的顶部固定连接在凹槽(3)内腔的顶部， 所述第 一弹簧(7)的底部固定连接在固定 板(4)的顶部 。 4.根据权利要求2所述的一种抗变形型汽车内饰件， 其特征在于： 所述第二弹簧(13)的 数量为两个， 两个所述第二弹簧(13)分别位于限位板(11)同侧面的顶部和底部， 所述第二 弹簧(13)的另一端均固定连接在滑 道(12)的侧壁上。 5.根据权利要求2所述的一种抗变形型汽车内饰件， 其特征在于： 所述连接杆(10)的一 端固定连接有夹板(14)， 所述夹板(14)的内侧面设有保护垫(15)， 所述保护垫(15)的材质 为橡胶材质。 6.根据权利要求1所述的一种抗变形型汽车内饰件， 其特征在于： 所述收纳箱(1)的底 部固定连接有四个底 座(16)， 四个底 座(16)分别位于收纳箱(1)底部的四个拐角处， 四个底 座(16)的底部均设有防滑垫 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216508160 U 2一种抗变形型汽车 内饰件 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车内饰技 术领域， 具体为 一种抗变形 型汽车内饰件。 背景技术 [0002]汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品， 涉及到汽车内部的方方面 面， 比如汽车方向盘套、 汽 车坐垫， 汽 车脚垫、 汽 车香水、 汽车挂件、 内部摆件、 收纳箱等等 都 是汽车内饰产品。 [0003]但是目前车内的收纳箱放置在车内， 用于存放物体， 在放置较为坚硬的放置物时， 放置物极易对收纳箱的内部造成挤压变形， 从而导致收纳箱的内壁破损甚至损坏， 极大 的 降低了收纳箱的受用寿命， 为此， 我们提出了一种抗变形 型汽车内饰件。 实用新型内容 [0004]针对上述情况， 为克服现有技术的缺陷， 本实用新型提供一种抗变形型汽车内饰 件， 有效的解决了目前市场上 的车载收纳箱在放置较硬的物品时， 容易对收纳箱内部造成 挤压变形， 从而导 致收纳箱的内壁破损甚至损坏， 极大降低收纳箱使用寿命的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种抗变形型汽车内饰件， 包括 收纳箱， 所述收纳箱的顶部开设有凹口， 所述凹口的底部开设有凹槽， 所述凹槽的内腔固定 连接有固定板， 所述固定板的两端分别固定连接在凹槽内腔的两侧 壁上， 所述固定板的顶 部开设有通孔， 所述通孔的内腔滑动插接有滑杆， 所述滑杆的顶部固定连接有垫板， 所述收 纳箱位于凹口 的两侧均开设有滑槽， 所述滑槽的内腔滑动插接有夹持装置 。 [0006]优选的， 夹持装置包括所述滑槽 的内腔滑动插接有连接杆， 所述连接杆的周向表 面固定套接有限位板， 所述滑槽的顶部和底部均开设有滑道， 所述限位板的侧 面固定连接 有第二弹簧。 [0007]优选的， 所述滑杆的周向表面套接有第一弹簧， 所述第一弹簧的顶部固定连接在 凹槽内腔的顶部， 所述第一弹簧的底部固定连接在固定 板的顶部 。 [0008]优选的， 所述第二弹簧的数量为两个， 两个所述第二弹簧分别位于限位板同侧面 的顶部和底部， 所述第二弹簧的另一端均固定连接在滑 道的侧壁上。 [0009]优选的， 所述连接杆的一端固定连接有夹板， 所述夹板的内侧面设有保护垫， 所述 保护垫的材质为橡胶材质。 [0010]优选的， 所述收纳箱的底部固定连接有四个底座， 四个底座分别位于收纳箱底部 的四个拐角处， 四个底座的底部均设有防滑垫 。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0012]在工作中， 通过向两侧推动连接杆， 连接杆则会带动限位板在滑道内挤压第二弹 簧滑动， 然后 将放置物放置到两个夹板之间， 放置物放置到垫板的顶部时， 放置物将会向下 挤压垫板， 垫板则会 带动滑杆在通孔内向下滑动， 垫板则会向下挤压第一 弹簧， 即可起到减 震的效果， 然后松 开推动连接杆的手， 此时由于第二 弹簧受到的挤压力取消了， 所以第二 弹说　明　书 1/3 页 3 CN 216508160 U 3