(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221593639.1 (22)申请日 2022.06.24 (73)专利权人 湖州德奥机 械设备有限公司 地址 313000 浙江省湖州市南 浔区南浔经 济开发区东马南路1 188号 (72)发明人 吴泽南　杨建　田贵磊　张自忠　 田英俊　张兴荣　王浩霖　施羽强　 王华智　张晖　 (74)专利代理 机构 浙江千克知识产权代理有限 公司 33246 专利代理师 杨学强 (51)Int.Cl. B66F 7/02(2006.01) B66F 7/28(2006.01) B65G 47/74(2006.01) (54)实用新型名称 备用动力快捷切换装置 (57)摘要 备用动力快捷切换装置， 属于提升机技术领 域。 本实用新型包括支撑框架、 设于支撑框架内 的载货平台、 设于支撑框架顶部的提升机构， 提 升机构包括链轮轴、 设于链轮轴上的链轮、 配合 链轮的链条、 传动连接于链轮轴的驱动电机； 链 条连接载货平台， 驱动电机具有分设于链轮轴两 侧的两个， 其中一个驱动电机与链轮轴传动连 接。 本实用新型结构简单， 能够有效避免提升机 在工作时的长时间暂停， 从而确保工作效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217838243 U 2022.11.18 CN 217838243 U 1.备用动力快捷切换装置， 包括支撑框架、 设于支撑框架内的载货平台、 设于支撑框架 顶部的提升机构， 其特征在于， 所述提升机构包括链轮轴、 设于链轮轴 上的链轮、 配合链轮 的链条、 传动连接于链轮轴的驱动电机； 所述链条连接所述载货平台， 所述 驱动电机具有分 设于所述链轮轴两侧的两个， 其中一个驱动电机与所述链轮轴传动连接 。 2.根据权利要求1所述的备用动力快捷切换装置， 其特征在于， 所述链轮轴包括相对设 置于支撑框架顶部两侧的第一链轮轴和第二链轮轴， 所述链条包括第一链条和第二链条， 所述第一链条同时配合第一链轮轴和 第二链轮轴上的链轮， 所述第二链条配合第二链轮轴 上的链轮， 两根链条的一端均连接所述载货平台顶部， 另一端连接有配重块。 3.根据权利要求2所述的备用动力快捷切换装置， 其特征在于， 所述配重块及驱动电机 设于所述第二链轮轴一侧， 所述第二链轮轴边侧设有 改向链轮轴， 所述第二链条配合于改 向链轮轴上的链轮。 4.根据权利要求1所述的备用动力快捷切换装置， 其特征在于， 所述提升机构还包括驱 动安装架， 所述驱动安装架包括间隔设置的两根横梁、 分设于两根横梁伸出支撑框架外一 端下方的两根延伸梁、 设于横梁及延伸梁侧 面的电机支架； 所述链轮轴通过轴承座横跨于 两根横梁上， 所述链条向下穿过两根横梁之间， 两个所述驱动电机分 设于两个电机支 架上。 5.根据权利要求4所述的备用动力快捷切换装置， 其特征在于， 两根所述延伸梁之间设 有连接梁， 所述连接梁与支撑 框架的侧面连接 。 6.根据权利要求4所述的备用动力快捷切换装置， 其特征在于， 所述电机支架包括连接 所述横梁侧 面的上筋板、 连接所述延伸梁侧 面的下筋板、 连接上下筋板及延伸梁侧 面的电 机安装板 。 7.根据权利要求6所述的备用动力快捷切换装置， 其特征在于， 所述上筋板和电机安装 板上均设有 避让缺口。 8.根据权利要求4所述的备用动力快捷切换装置， 其特征在于， 靠近所述电机支架处的 轴承座与所述横梁之间设有加高板 。 9.根据权利要求8所述的备用动力快捷切换装置， 其特征在于， 相对设置的两块所述加 高板之间设有筋板， 所述筋板包括主板体、 设于主板体两侧的插接翼， 所述加高板上设有插 接孔。 10.根据权利要求9所述的备用动力快捷切换装置， 其特征在于， 所述加高板包括竖直 板、 设于竖直板上端的水平板， 所述插接翼抵触于所述水平板下侧面。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217838243 U 2备用动力快捷切换装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及提升 机技术领域， 尤其涉及一种双备用动力快捷切换装置 。 背景技术 [0002]目前， 链条驱动式提升机一般采用电机带动主动轴， 主动轴带动从动轴， 主动轴和 从动轴上通过链轮 配合有链条， 链条 连接载货平台， 从而实现载货平台的升降。 [0003]如申请号为201510737669.3的中国实用新型专利申请公开了一种带双链条提升 系统的提升机， 包括升降架、 导轨、 双链条提升系统、 及载物底盘和配重块， 双链条提升系统 包括支撑架、 从动轴和主动轴， 主动轴与从动轴安装在升降架顶部的左右两侧 位置并且与 载物底盘的左右两侧平行， 主动轴两端设有双链轮， 从动轴两端设有 单链轮， 双链轮中外侧 链轮通过链条一端与载物底盘连接， 另一端与配重块连接， 双链轮中内侧链轮通过链条一 端绕过单链轮与载物 底盘连接， 另一端与配重块连接， 链条拉动载物 底盘沿导轨滑动。 [0004]该类提升机一般将电机设置于顶部， 且通常仅设置一个电机， 一旦发生故障， 只能 暂停当前的输出任务， 并在经过长时间的检修 维护之后， 才能继续之前的输送任务。 而输送 任务的暂停， 还 会造成其上 下游生产工作的暂停， 所以对整体的工作效率影响较大。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题， 提供一种备用动力快捷 切换装置， 其结构 简单， 能够有效避免提升 机在工作时的长时间暂停， 从而确保工作效率。 [0006]本实用新型的目的是通过以下技 术方案实现的： [0007]备用动力快捷切换装置， 包括支撑框架、 设于支撑框架内的载货平台、 设于支撑框 架顶部的提升机构， 所述提升机构包括链轮轴、 设于链轮轴上的链轮、 配合链轮的链条、 传 动连接于链轮轴的驱动电机； 所述链条连接所述载货平台， 所述驱动电机具有分设于所述 链轮轴两侧的两个， 其中一个驱动电机与所述链轮轴传动连接 。 [0008]本实用新型通过设置两个驱动电机， 以在一个驱动电机发生故障时， 能够快速切 换至另一个驱动电机工作， 确保输送任务的持续进 行。 切换时， 需要将故障电机与 链轮轴之 间的传动链条拆下， 并装配至另一个电机与链轮轴之间。 切换的同时， 也将发生故障的电机 拆下来进行维修； 或者 等整个提升 机空闲时进行维修。 [0009]作为本实用新型优选， 所述链轮轴包括相对设置于支撑框架顶部两侧的第一链轮 轴和第二链轮轴， 所述链条包括第一链条和第二链条， 所述第一链条同时配合第一链轮轴 和第二链轮轴 上的链轮， 所述第二链条配合第二链轮轴 上的链轮， 两根链条 的一端均连接 所述载货平台顶部， 另一端连接有配重块。 即通过两根同步动作的链条来提升载货平台， 稳 定可靠。 [0010]作为本实用新型优选， 所述配重块及驱动电机设于所述第二链轮轴一侧， 所述第 二链轮轴边侧设有改向链轮轴， 所述第二链条配合于改向链轮轴 上的链轮。 即驱动电机直 接带动第二链轮轴转动， 而第一链条和第二链条同时由第二链轮轴 上的链轮带动， 确保同说　明　书 1/3 页 3 CN 217838243 U 3