(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221992216.7 (22)申请日 2022.08.01 (73)专利权人 河南省华勇耐材有限公司 地址 450000 河南省郑州市 巩义市北山口 镇山川村 (72)发明人 薄占伟　 (74)专利代理 机构 郑州智多谋知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 41170 专利代理师 赵飞 (51)Int.Cl. B65G 35/00(2006.01) B65G 47/74(2006.01) (54)实用新型名称 一种窑车货物装载承托结构 (57)摘要 一种窑车货物装载承托结构， 包括有装载 板， 装载板下端连接有承托结构， 所述承托结构 包括有承托架， 承托架包括有前段杆和与前段杆 相对应的后段杆， 承托架上还连接有夹持组件， 所述夹持组件包括有滑板， 滑板两端分别固定连 接有固定杆， 固定杆转动连接有第一限位柱， 所 述后段杆两端分别设有和第一限位柱相配合的 第二限位柱， 所述滑板上设有和后段杆相连接的 固定组件， 固定组件包括有锁钉， 有效的解决了 现有技术中窑车承托结构在窑车运输的过程中 发生晃动导 致砖坯掉落的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218114019 U 2022.12.23 CN 218114019 U 1.一种窑车货物装载承托结构， 其特征在于： 包括有装载板 （1） ， 装载板 （1） 下端连接有 承托结构， 所述承托结构包括有承托架， 承托架包括有前段杆 （16） 和与前段杆 （16） 相对应 的后段杆 （4） ， 承托架上还连接有夹持组件， 所述夹持组件包括有滑板 （9） ， 滑板 （9） 两端分 别固定连接有固定杆 （13） ， 固定杆 （13） 转动连接有第一限位柱 （17） ， 所述后段杆 （4） 两端分 别设有和第一限位柱 （17） 相配合的第二限位柱 （2） ， 所述滑板 （9） 上设有和后段杆 （4） 相连 接的固定组件， 固定组件 包括有锁钉 （12） 。 2.根据权利要求1所述一种 窑车货物装载承托结构， 其特征在于： 所述承托架还包括有 一对侧杆 （5） ， 侧杆 （5） 两端分别与前段杆 （16） 和后段杆 （4） 固定连接， 所述侧杆 （5） 内壁分 别设有和滑板 （9） 滑动连接的滑槽 （14） 。 3.根据权利要求1所述一种 窑车货物装载承托结构， 其特征在于： 所述夹持组件还包括 有与前段杆 （16） 和后段杆 （4） 转动连接的螺杆 （6） ， 螺杆 （6） 螺纹连接有和滑板 （9） 固定连接 的螺纹筒 （8） 。 4.根据权利要求1所述一种 窑车货物装载承托结构， 其特征在于： 所述固定组件还包括 有和滑板 （9） 转动连接的主动连杆 （11） ， 主动连杆 （11） 转动连接有从动连杆 （10） ， 从动连杆 （10） 一端和后段杆 （4） 转动 连接， 主动 连杆 （11） 和从动 连杆 （10） 的连接端处均和锁钉 （12） 滑动连接 。 5.根据权利要求1所述一种窑车货物装载承托结构， 其特征在于： 所述前段杆 （16） 和后 段杆 （4） 的两端分别设有支撑杆 （7） ， 支撑杆 （7） 上端固定连接有和装 载板 （1） 下端相连接的 垫片 （15） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218114019 U 2一种窑车货物装载 承托结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及窑车技 术领域， 具体为 一种窑车货物装载承托结构。 背景技术 [0002]窑车一般是指在砖窑内运输砖坯的设备， 窑车为子车和母车的总称， 子车主要是 在子轨道内进 出砖窑， 并用于转运砖坯的机械装置， 母车主要 是在母轨道内行走， 用于运送 子车的机 械装置。 [0003]窑车在用于运输时通常需要在车上放置用于货物装载的承托架， 以便于运输更多 的砖坯， 但是现有的承托结构通常采用固定的架子， 无法根据车身的大小进行合理的调节， 导致架子的上砖坯在窑车运输过程中进行晃动， 容易导致砖坯掉落损坏， 造成不必要的经 济损失。 发明内容 [0004]本实用新型针对现有技术的不足， 提供一种窑车货物装载承托结构有效的解决了 现有技术中窑车承托结构在窑车运输的过程中发生晃动导 致砖坯掉落的问题。 [0005]为解决上述问题， 本实用新型 所采取的技 术方案是： [0006]一种窑车货物装载承托结构， 包括有装载板， 装载板下端连接有承托结构， 所述承 托结构包括有承托架， 承托架包括有前段杆和与前段杆相对应的后段杆， 承托架上还连接 有夹持组件， 所述夹持组件包括有滑板， 滑板两端分别固定连接有固定杆， 固定杆转动连接 有第一限位柱， 所述后段杆两端分别设有和第一限位柱相配合的第二限位柱， 所述滑板上 设有和后段 杆相连接的固定组件， 固定组件 包括有锁钉。 [0007]进一步地， 所述承托架还包括有一对侧杆， 侧杆两端分别与前段杆和后段杆固定 连接， 所述侧杆内壁分别设有和滑板滑动连接的滑槽 。 [0008]进一步地， 所述夹持组件还包括有与前段杆和后段杆转动连接 的螺杆， 螺杆螺纹 连接有和滑板固定连接的螺纹筒。 [0009]进一步地， 所述固定组件还包括有和滑板转动连接 的主动连杆， 主动连杆转动连 接有从动连杆， 从动连杆一端和后段杆转动连接， 主动连杆和从动连杆的连接端处均和锁 钉滑动连接 。 [0010]进一步地， 所述前段杆和后段杆的两端分别设有支撑杆， 支撑杆上端固定连接有 和装载板下端相连接的垫片。 [0011]本实用新型 结构新颖， 构思 巧妙， 操作简单 方便， 和现有技 术相比具有以下优点： [0012]1.本实用新型通过设置夹持组件， 根据窑车的车面宽度控制滑板滑动， 滑板通过 带动两端的固定杆实现第一限位柱的移动， 配合后段杆两端的第二限位柱， 将承托架固定 在窑车车身上， 有效防止装载板上物品跟随窑车的移动晃动掉 落。 [0013]2.通过设置固定组件， 锁钉跟随滑板的移动进行位置的调整， 滑板移动至合适的 位置后， 将锁钉 向下敲击， 将锁钉固定在窑车车身上， 对承托架起到二次固定， 可有效防止说　明　书 1/3 页 3 CN 218114019 U 3