(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221765430.9 (22)申请日 2022.07.11 (73)专利权人 中天钢铁集团 （南 通） 有限公司 地址 226000 江苏省南 通市海门区包场镇 发展大道8 8号 (72)发明人 张明然　杜宁　王传超　王学礼　 李少通　 (74)专利代理 机构 南京钟山专利代理有限公司 32252 专利代理师 刘林峰 (51)Int.Cl. B65G 47/74(2006.01) B65G 35/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型跨车间运输装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型跨车间运输装 置， 包括纵向辊道、 横向辊道、 转盘、 平车和回转 机构； 转盘通过回转机构做水平转动， 且在其上 表面沿其径向水平嵌入开设有第一槽口， 平车沿 第一槽口在转盘上进行水平移动； 在转盘的外圆 周面呈十字形水平交错间隔设有横向辊道和纵 向辊道， 两个横向辊道水平间隔共线设置在转盘 两侧， 并与炼钢横向车间同向设置； 两个纵向辊 道水平间隔共线设置在转盘两侧， 并与轧钢纵向 车间同向设置； 通过转盘的水平转动， 第一槽口 进行与横向辊道或纵向辊道共线的切换， 进而平 车经横向辊道移动至炼钢横向车间的炼钢行车 处或经纵向辊道移动至轧钢纵向车间的轧钢行 车处。 本实用新型通过设置回转机构， 实现平车 转向， 提高运输效率。 权利要求书2页 说明书4页 附图2页 CN 217626118 U 2022.10.21 CN 217626118 U 1.一种新型跨车间运输装置， 其特征在于： 包括纵向辊道、 横向辊道、 转盘、 平车和回转 机构； 所述转盘水平设置， 并通过回转机构做水平转动； 在所述转盘的上表面沿其径向还水 平嵌入开设有一长条形的第一槽口， 所述第一槽口的两端分别水平垂直延伸出所述转盘的 外圆周面， 且所述平车沿第一槽口在所述转盘上进行水平移动； 在所述转盘的外圆周面沿 其径向还呈十字形水平交错间隔设有横向辊道和纵向辊道， 两个所述横向辊道水平间隔共 线设置在转盘两侧， 并与炼钢横向车间同向设置； 两个所述纵向辊道水平间隔共线设置在 转盘两侧， 并与轧钢纵向车间同向设置； 通过转盘的水平转动， 第一槽口进行与横向辊道共 线或纵向辊道共线的切换， 进而平车经横向辊道移动至炼钢横向车间内的炼钢行车处、 或 经纵向辊道 移动至轧钢纵向车间内的轧钢行 车处， 进行运输作业。 2.根据权利要求1所述的一种新型跨车间运输装置， 其特征在于： 两个所述纵向辊道均 对所述转盘的水平转动不产生干涉， 并确保当第一槽口随转盘转动至与纵向辊道共线时， 平车可无障碍从转盘移动至对应纵向辊道上。 3.根据权利要求2所述的一种新型跨车间运输装置， 其特征在于： 在每一所述纵向辊道 的上表面沿其长度方向还水平嵌入开设有一长条形的第二槽口， 且每一所述第二槽口均与 所述第一槽口相匹配， 每一所述第二槽口均沿所述转盘的径向开设， 且其两端分别水平垂 直延伸出对应所述纵向辊道的两端端面， 所述平车沿第二槽口在对应所述纵向辊道上进 行 水平移动。 4.根据权利要求1所述的一种新型跨车间运输装置， 其特征在于： 两个所述横向辊道均 对所述转盘的水平转动不产生干涉， 并确保当第一槽口随转盘转动至与横向辊道共线时， 平车可无障碍从转盘移动至对应横向辊道上。 5.根据权利要求4所述的一种新型跨车间运输装置， 其特征在于： 在每一所述横向辊道 的上表面沿其长度方向还水平嵌入开设有一长条形的第三槽口， 且每一所述第三槽口均与 所述第一槽口相匹配， 每一所述第三槽口均沿所述转盘的径向开设， 且其两端分别水平垂 直延伸出对应所述横向辊道的两端端面， 所述平车沿第三槽口在对应所述横向辊道上进 行 水平移动。 6.根据权利要求1所述的一种新型跨车间运输装置， 其特征在于： 所述 回转机构包括底 座、 支撑杆、 自由辊轮、 电机固定座和电机； 在所述转盘的正下方还同轴心水平间隔设有底 座， 且在所述底座的上表面靠其边沿处还同轴心嵌入开设有一环形 的转动圆槽； 在所述底 座与所述转盘之间还竖直设有电机， 所述电机的固定端通过电机固定座与所述底座的上表 面中间位置固定连接， 并与所述转动圆槽互不干涉设置， 所述电机的输出端竖直向上设置， 且与所述转盘的下表面中心位置联动连接， 并驱动转盘进行水平转动； 在所述转盘的下表 面相对于转动圆槽位置还沿其圆周方向均布间隔竖直设有 数个支撑杆， 每一所述支撑杆的 上端均与所述转盘的下表面固定连接， 且其下端分别与对应所述自由辊轮的固定端相连； 每一所述自由辊轮均与所述转动圆槽相匹配， 且分别沿转动圆槽进行滚动， 进而确保转盘 水平转动的稳定性。 7.根据权利要求1所述的一种新型跨车间运输装置， 其特征在于： 所述平车包括车体、 转轴、 滚轮和驱动组件； 所述车体与所述转盘上的第一槽口水平同向设置， 且其为由底板和 两个工字钢拼接而成的倒U形结构， 所述车体的两个工字钢设于下方一侧， 且在其两个工字 钢之间沿其长度方向还依次间隔设于数个转轴， 每一所述转轴均水平垂 直间隔设置在所述权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217626118 U 2第一槽口的正上方， 且其两端分别垂直延伸出对应工字钢的外侧， 并分别与对应工字钢转 动连接； 在每一所述转轴上相对于第一槽口的宽度方向两端位置处还分别同轴心套接 设有 滚轮， 且在其中一个所述转轴的一端还同轴心设有驱动组件， 并通过驱动组件驱动转轴沿 其自身轴向进 行转动； 同一个转轴上的两个所述滚轮之 间的间距与所述第一槽口的宽度相 匹配， 且在驱动组件的驱动下， 滚轮沿第一槽口的长度方向滚动， 进而 带动车体从转盘水平 移动至纵向辊道或横向辊道上。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217626118 U 3