(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123349679.X (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 云动 （上海） 汽车技 术有限公司 地址 200000 上海市嘉定区安亭镇墨玉南 路888号2201 J131 (72)发明人 李昕　廖懿　陆丹丹　 (74)专利代理 机构 重庆百润洪知识产权代理有 限公司 5 0219 专利代理师 陈付玉 (51)Int.Cl. H01M 8/04537(2016.01) H01M 8/04858(2016.01) H02J 7/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于 燃料电池的可调节充放电装置 (57)摘要 本实用新型涉及电池充放电设备技术领域， 公开了一种用于燃料电池的可调节充放电装置， 包括箱体， 所述箱体内固定安装有充放电仪、 控 制调节模块和交流阻抗仪， 所述充放电仪分别与 所述控制调节模块和交流阻抗仪电连接， 所述控 制调节模块和交流阻抗仪均与燃料电池电连接， 所述箱体内还设置有散热装置， 所述箱体外侧设 置有多个绕线轴； 本实用新型散热效果好的同时 方便收纳数据线， 降低对数据线的损伤， 同时可 检测燃料电池的交流阻抗， 且能对燃料电池的充 放电电压控制调节。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216563230 U 2022.05.17 CN 216563230 U 1.一种用于燃料电池的可调 节充放电装置， 其特征在于： 包括箱体(1)， 所述箱体(1)内 固定安装有充放电仪(2)、 控制调节模块(3)和交流阻抗仪(4)， 所述充放电仪(2)分别与所 述控制调节模块(3)和交流阻抗仪(4)电连接， 所述控制调节模块(3)和交流阻抗仪(4)均与 燃料电池(5)电连接， 所述箱体(1)内还设置有散热装置， 所述箱体(1)外侧设置有多个绕线 轴(6)。 2.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池的可调节充放电装置， 其特征在于， 所述控 制调节模块(3)包括电压采样电路(31)， 所述电压采样电路(31)电连接有控制器(32)， 所述 控制器(32)电连接有驱动电路(33)， 所述电压采样电路(31)与所述充放电仪(2)电连接， 所 述驱动电路(3 3)分别与所述充放电仪(2)和燃料电池(5)电连接 。 3.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池的可调节充放电装置， 其特征在于， 所述散 热装置包括与所述箱体(1)壁固定连接驱动电机(7)， 所述驱动电机(7)的输出轴驱动连接 有风扇(8)， 所述箱体(1)上开设有第一 通风孔(9)。 4.根据权利要求3所述的一种用于燃料电池的可调节充放电装置， 其特征在于， 所述第 一通风孔(9)的一侧设有防尘滤网(10)， 所述防尘滤网(10)与所述箱体(1)的内侧壁固定连 接。 5.根据权利要求4所述的一种用于燃料电池的可调节充放电装置， 其特征在于， 所述箱 体(1)的外侧包覆有防静电橡胶 套(11)， 所述防静电橡胶 套上开设有第二通风孔， 所述第二 通风孔正对所述第一 通风孔(9)设置 。 6.根据权利要求1所述的一种用于燃料电池的可调节充放电装置， 其特征在于， 所述绕 线轴(6)的底部与所述箱体(1)固定连接， 所述绕线轴(6)的顶部开设有两个豁口(12)， 两个 所述豁口(12)设置的所述绕线轴(6)顶部的前侧， 其中一个所述豁口(12)的一端开设有卡 槽(13)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216563230 U 2一种用于燃料电池的可调节充放电装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及电池充放电设备技术领域， 具体为一种用于燃料电池的可调节充 放电装置 。 背景技术 [0002]氢燃料电池是使用氢这种化学元素， 制造成储存能量的电池。 其基本原理是电解 水的逆反应， 把氢和氧分别供给阳极和阴极， 氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后， 放 出电子通过外部的负载到达阴极。 据储能国际峰会获悉， 作为真正意义上 “零排放”的清洁 能源， 氢燃料电池在发达国家的应用正在提速。 日本将于2015年前建成100座加氢站， 已建 成13座， 欧盟在近期通过了增加燃料电池巴士项目； 现代汽车ix35燃料电池车批产型号已 于2012年3月下线， 并计划2015年起大批量生产。 这表明燃料电池已从实验室真正走向产业 化， 与锂电池相比， 它更 具有零污染优势。 [0003]但现有的充放电装置不能检测燃料电池的交流阻抗， 导致无法了解燃料电池多项 指标， 且现有的充放电装置不具有电压调节及控制的功能， 进而在充放电装置在为燃料电 池充放电时不能对电压进行管理， 现有的充放电装置在使用过程中， 需要多根导线与燃料 电池连接， 但这些导线不方便收纳， 容易对导线造成损坏， 同时散热效果不佳， 导致充放电 装置的使用寿命 缩短。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种用于燃料电池的可调节充放电装置， 旨在提供散 热效果好的同时方便收纳数据线， 降低对数据线的损伤， 同时可检测燃料电池的交流阻抗， 且能对燃料电池的充放电 电压控制调节的一种用于 燃料电池的可调节充放电装置 。 [0005]本实用新型 是这样实现的： [0006]一种用于燃料电池的可调节充放电装置， 包括箱体， 所述箱体内固定安装有充放 电仪、 控制调节模块和交流阻抗仪， 所述充放电仪分别与所述控制调节模块和交流阻抗仪 电连接， 所述控制调节模块和交流阻抗仪均与燃料电池电连接， 所述箱体内还设置有散热 装置， 所述箱体外侧设置有 多个绕线轴。 [0007]进一步， 所述控制调节模块包括电压采样电路， 所述电压采样电路电连接有控制 器， 所述控制器电连接有驱动电路， 所述电压采样电路与所述充放电仪电连接， 所述驱动电 路分别与所述充放电仪和燃料电池电连接 。 [0008]进一步， 所述散热装置包括与所述箱体壁固定连接驱动电机， 所述驱动电机 的输 出轴驱动连接有风扇， 所述箱体上开设有第一 通风孔。 [0009]进一步， 所述第一通风孔的一侧 设有防尘滤网， 所述防尘滤网与所述箱体的内侧 壁固定连接 。 [0010]进一步， 所述箱体的外侧包覆有防静电橡胶套， 所述防静电橡胶套上开设有第二 通风孔， 所述第二 通风孔正对所述第一 通风孔设置。说　明　书 1/3 页 3 CN 216563230 U 3