(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211220512.X (22)申请日 2022.10.08 (71)申请人 深圳普罗空运有限公司 地址 518103 广东省深圳市龙华区梅龙 大 道194号卫东龙商务大厦A座516 -517 (72)发明人 肖卿云　王红雨　 (74)专利代理 机构 北京翔石知识产权代理事务 所(普通合伙) 11816 专利代理师 刘翔 (51)Int.Cl. G06Q 10/08(2012.01) G06F 16/903(2019.01) G06F 16/9035(2019.01) G06F 16/9038(2019.01) G06F 16/909(2019.01)G16Y 10/40(2020.01) G16Y 20/10(2020.01) G16Y 40/60(2020.01) (54)发明名称 基于物联网的数据信息处 理系统及方法 (57)摘要 本发明涉及数据处理领域， 尤其涉及一种基 于物联网的数据信息处理系统及方法， 该系统包 括接收模块， 用以接收用户的请求信息， 请求信 息包括待运输货物、 货物的起始地、 货物的目的 地以及期望时间； 提取模块， 根据待运输货物和 期望时间从航班数据库中提取若干目标航班信 息； 构建模块， 用以根据货物的起始地和货物的 目的地从若干目标航班信息中构建航线， 航线至 少包括两段基准航程； 调整模块， 用以根据前一 基准航程的实际时间与期望时间的关系调整下 一基准航程的筛选策略， 调整后的航线设置为目 标航线； 展示模块， 将基于目标航线运输待运输 货物展示给用户， 作为请求信息的响应信息。 满 足用户的运输需求， 大 大提升用户的满意度。 权利要求书2页 说明书8页 附图2页 CN 115293712 A 2022.11.04 CN 115293712 A 1.一种基于物联网的数据信息处 理系统， 其特 征在于， 包括： 接收模块， 用以接收用户的请求信息， 所述请求信息包括待运输货物、 货物 的起始地、 货物的目的地以及期望时间； 提取模块， 根据 所述待运输货物和所述期望时间从航班数据库中提取若干目标航班信 息； 构建模块， 用以根据 所述货物的起始地和货物的目的地从若干目标航班信 息中构建航 线， 所述航线至少包括两段基准 航程； 调整模块， 用以根据 前一基准航程的实际时间与期望时间的关系调 整下一基准航程的 筛选策略， 调整后的航线设置为目标航线； 展示模块， 将基于所述目标航线运输待运输货物展示给用户， 作为请求信息的响应信 息。 2.根据权利要求1所述的基于物联网的数据信息处 理系统， 其特 征在于， 所述提取模块包括查询单元、 匹配单元和获取单元， 所述提取模块根据所述待运输货 物和所述期望时间从航班数据库中提取若干目标航班信息包括： 获取待运输货物， 查询单 元用以查询所述待运输货物的代码信息； 匹配单元， 以所述代码信 息为关键字符从航班数据库中查询与 所述关键字符匹配的第 一航班信息； 获取单元获取第 一航班信 息对应的时间信 息， 将与期望时间匹配的第 一航班信 息对应 的航班作为目标航班信息 。 3.根据权利要求2所述的基于物联网的数据信息处 理系统， 其特 征在于， 若待运输货物是文件信息， 则设置的代码信息为D， 若待运输货物为食物， 则设置的代 码信息为F， 当确定代码信息后， 从各航班对应的运输货物类别中确定是否包含对应的代码 信息， 若包含所述代码信息， 则从航班数据库中提取对应的航班， 并将该航班对应的航班信 息作为目标航班信息 。 4.根据权利要求3所述的基于物联网的数据信息处 理系统， 其特 征在于， 调整模块包括获取调整单元和筛选单元， 调整模块根据前一基准航程的实 际时间T与 期望时间的关系调整下一基准 航程的筛选策略包括： 获取调整单元用以获取第 一基准航程运输过程中的实际时间， 以及在确定第 一基准航 程时筛选的目标航班的数量 n1； 设置期望时间T0， 若0<T≤0.25 ×T0， 则筛选单元在进行下一基准航程的筛选中降低 筛 选数量； 若0.25×T0<T≤0.75 ×T0， 则筛选单元在进行下一基准航程的筛选过程 中维持上一基 准航程的筛选数量； 若0.75×T0<T≤T0， 则筛 选单元在进行 下一基准 航程的筛选中提高筛 选数量。 5.根据权利要求 4所述的基于物联网的数据信息处 理系统， 其特 征在于， 筛选单元在进行下一基准航程的筛选 中降低筛选数量 时， 预先设置有第 一系数k1和第 二系数k2； 若设定筛选的目标航班 的数量为n1时， 选择第一系数对筛选数量进行降低 时， 则修正 后的用以筛 选下一基准 航班数量 为n1′= n1×（1‑k1） ；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115293712 A 2选择第二系数对筛选数量进行降低时， 则修正后的用以筛选下一基准航班数量为n1〞 =   n1×（1‑k2） 。 6.根据权利要求5所述的基于物联网的数据信息处 理系统， 其特 征在于， 筛选单元在进行下一基准航程的筛选 中提高筛选数量 时， 选择第 一系数对筛选数量进 行提高时， 则修 正后的用以筛 选下一基准 航班数量 为n2′= n1×（1+k1） ； 选择第二系数对筛选数量进行提高时， 则修正后的用以筛选下一基准航班数量为n2〞 =   n1×（1+k2） 。 7.根据权利要求6所述的基于物联网的数据信息处理系统， 其特征在于， 第一系数k1= 以文件为代码信息 筛选的航班数量/总的航班数量； 第二系数k2=以食物为代码信息 筛选的航班数量/总的航班数量。 8.一种应用基于物联网的数据信 息处理系统的基于物联网的数据信 息处理方法， 其特 征在于， 包括： 接收用户的请求信 息， 所述请求信 息包括待运输货物、 货物的起始地、 货物的目的地以 及期望时间； 根据所述待运输货物和所述期望时间从航班数据库中提取若干目标航班信息； 根据所述货物的起始地和货物的目的地从若干目标航班信 息中构建航线， 所述航线至 少包括两段基准 航程； 根据前一基准航程的实际时间与期望时间的关系调整下一基准航程的筛选策略， 调整 后的航线设置为目标航线； 将基于所述目标航线运输待运输货物展示给用户， 作为请求信息的响应信息 。 9.根据权利要求8所述的基于物联网的数据信息处 理方法， 其特 征在于， 根据所述待运输货物和所述期望时间从航班数据库中提取若干目标航班信息包括： 获取待运输货物， 查询所述待运输货物的代码信息； 以所述代码信息为关键字符从航班数据库中查询与所述关键字符匹配的第一航班信 息； 获取第一航班信 息对应的时间信 息， 将与期望时间匹配的第 一航班信 息对应的航班作 为目标航班信息 。 10.根据权利要求9所述的基于物联网的数据信息处理方法， 其特征在于， 根据前一基 准航程的实际时间T与期望时间的关系调整下一基准 航程的筛选策略包括： 获取第一基准航程运输过程中的实际时间， 以及在确定第 一基准航程 时筛选的目标航 班的数量 n1； 设置期望时间T0， 若0 <T≤0.25×T0， 则在进行 下一基准 航程的筛选中降低筛 选数量； 若0.25×T0<T≤0.75 ×T0， 则在进行下一基准航程的筛选过程中维持上一基准航程的 筛选数量； 若0.75×T0<T≤T0， 在进行 下一基准 航程的筛选中提高筛 选数量。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115293712 A 3