(19)国家知识产权局 (12)发明 专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202211087868.0 (22)申请日 2022.09.07 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 115168456 A (43)申请公布日 2022.10.11 (73)专利权人 中国民航信息网络股份有限公司 地址 100085 北京市顺 义区后沙峪镇裕民 大街7号 (72)发明人 王忠韬　王硕　黄彩虹　成斌　 (74)专利代理 机构 北京集佳知识产权代理有限 公司 11227 专利代理师 张东梅 (51)Int.Cl. G06F 16/2458(2019.01) G06Q 10/02(2012.01)G06Q 50/30(2012.01) (56)对比文件 CN 114358404 A,202 2.04.15 CN 112396248 A,2021.02.23 CN 111582584 A,2020.08.25 CN 111191710 A,2020.0 5.22 CN 111191710 A,2020.0 5.22 CN 105678392 A,2016.0 6.15 CN 112200625 A,2021.01.08 CN 111784156 A,2020.10.16 WO 2022105666 A1,202 2.05.27 审查员 王宇莉 (54)发明名称 航班销售过程特征获取方法及 装置、 存储介 质及电子设备 (57)摘要 本申请提供了一种航班销售过程特征获取 方法及装置、 存储介质及电子设备， 可应用于数 据处理技术领域， 该方法包括： 通过计算每个预 设采集时间点的历史订座平均值， 并对每个历史 订座平均值进行无效性判断， 对 无效的历史订座 平均值进行数据修正， 基于数据修正后的历史订 座平均值和判定为有效值的历史订座平均值， 绘 制历史航班的销售数据变化初始曲线， 并对销售 数据变化初始曲线进行曲线平滑处理， 得到用于 表征历史航班的销售过程特征的目标曲线， 从而 实现了获取历史航班的销售过程特 征。 权利要求书3页 说明书13页 附图5页 CN 115168456 B 2022.11.25 CN 115168456 B 1.一种航班销售过程特 征获取方法， 其特 征在于， 包括： 获取每个历史航班在每 个预设采集时间点的原 始历史订 座数据； 对每个原始历史订座数据进行预处理， 得到每个原始历史订座数据对应的历史订座数 据； 基于每个历史航班在每个预设采集 时间点的历史订座数据， 计算每个预设采集时间点 的历史订 座平均值； 针对每个历史订座平均值， 若参与计算所述历史订座平均值的历史订座数据中， 不为 零值的历史订座数据的个数小于预设阈值， 则判定所述历史订座平均值为无效值， 若参与 计算所述历史订座平均值的历史订座数据中， 不为零值的历史订座数据的个数不小于预设 阈值， 则判定所述历史订 座平均值 为有效值； 按预设规则， 将各个历史订 座平均值划分为多个序列； 对第一个序列执 行第一操作， 并依次对除第一个序列以外的每 个序列执 行第二操作； 所述第一操作包括： 针对第 一序列中除第 一个历史订座平均和最后 一个历史订座平均 值外的每个历史订座平均值， 若所述历史订座平均值未被判定为无效值， 则判断所述历史 订座平均值是否在第一区间内， 若不在第一区间内， 则将判定所述历史订座平均值为有效 值的结果更新为判定为无效值， 若在第一区间内， 则继续保持判定所述历史订座平均值为 有效值， 若所述历史订座平均值已被判定为无效值， 则继续保持判定所述历史订座平均值 为无效值； 所述第一区间基于所述第一序列中的最后一个历史订 座平均值所确定； 所述第二操作包括： 针对目标序列中除第 一个历史订座平均值和最后一个历史订座平 均值外的每个历史订座平均值， 若所述历史订座平均值未被判定为无效值， 则判断所述历 史订座平均值是否在第二区间内， 或在第三区间内， 若否， 则将判定所述历史订座平均值为 有效值的结果更新为判定为无效值， 若 是， 则继续保持判定所述历史订座平均值为有效值， 若所述历史订座平均值已被判定为无效值， 则继续保持判定所述历史订座平均值为无效 值； 所述目标序列为除第一个序列以外的任意一个序列， 所述第二区间基于所述 目标序列 中的第一个历史订座平均值所确定， 所述第三区间基于所述目标序列中的最后一个历史订 座平均值所确定； 针对每个历史订座平均值， 若判定所述历史订座平均值为有效值， 则将所述历史订座 平均值作为初始值， 若判定所述历史订座平均值为无效值， 则对所述历史订座平均值进行 数据修正， 并将数据修 正后的历史订 座平均值作为初始值； 基于各个初始值， 绘制历史航班的销售数据变化初始曲线； 对所述销售数据变化初始曲线进行曲线平滑 处理， 得到用于表征所述历史航班的销售 过程特征的目标曲线； 应用所述目标曲线， 预测未来 航班在销售过程的订 座需求。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述基于每个历史航班在每个预设采集 时 间点的历史订 座数据， 计算每 个预设采集时间点的历史订 座平均值， 包括： 针对每个预设采集时间点， 基于每个历史航班在所述预设采集时间点的历史订座数 据， 统计所述预设采集时间点的订座总数量， 基于所述订座总数量和历史航班的数量， 计算 所述预设采集时间点的历史订 座平均值。 3.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 按预设规则， 对各个历史订座平均值划分权　利　要　求　书 1/3 页 2 CN 115168456 B 2为多个序列， 包括： 按预设采集时间点的先后顺序， 对各个历史订 座平均值进行排序； 从已排序的历史订座平均值中选取前N1个历史订座平均值组成第一个序列； 所述N1为 大于1的正整数； 分别将第二个历史订座平均值至倒数第二个历史订座平均值中的每N2个连续的历史 订座平均值组成每 个N2个连续的历史订 座平均值对应的序列； 所述 N2为大于1的正整数； 将已排序的历史订座平均值中的倒数N3个历史订座平均值组成倒数第 二个序列， 将已 排序的历史订座平均值中的倒数N4个历史订座平均值组成倒数第一个序列； 所述N3和N4均 为大于1的正整数。 4.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述对所述历史订座平均值进行数据修 正， 包括： 将各个历史订座平均值中预设采集时间点在所述历史订座平均值对应的预设采集时 间点之前、 且预设采集时间点之间相距最近且被判定为有效值的历史订座平均值确定为第 一目标历史订 座平均值； 将各个历史订座平均值中预设采集时间点在所述历史订座平均值对应的预设采集时 间点之后、 且预设采集时间点之间相距最近且被判定为有效值的历史订座平均值确定为第 二目标历史订 座平均值； 基于所述第 一目标历史订座平均值和所述第 二目标历史订座平均值， 对所述历史订座 平均值进行 数据修正。 5.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述对所述销售数据变化初始曲线进行曲 线平滑处理， 得到用于表征历史航班的销售过程特 征的目标曲线， 包括： 针对所述销售数据变化初始曲线中的每一个初始值， 基于所述初始值的前一个初始值 和/或后一个初始值， 计算得到所述初始值对应的目标值； 基于各个目标值， 绘制用于表征 所述历史航班的销售过程特 征的目标曲线。 6.一种航班销售过程特 征获取装置， 其特 征在于， 包括： 获取单元， 用于获取每 个历史航班在每 个预设采集时间点的原 始历史订 座数据； 预处理单元， 用于对每个原始历史订座数据进行预处理， 得到每个原始历史订座数据 对应的历史订 座数据； 计算单元， 用于基于每个历史航班在每个预设采集时间点的历史订座数据， 计算每个 预设采集时间点的历史订 座平均值； 判断单元， 用于对每个历史订座平均值进行无效性判断， 以判定每个历史订座平均值 是否为无效值； 修正单元， 用于针对每个历史订座平均值， 若判定所述历史订座平均值为有效值， 则将 所述历史订座平均值作为初始值， 若判定所述历史订座平均值为无效值， 则对所述历史订 座平均值进行 数据修正， 并将数据修 正后的历史订 座平均值作为初始值； 绘制单元， 用于基于各个初始值， 绘制历史航班的销售数据变化初始曲线； 平滑单元， 用于对所述销售数据变化初始曲线进行曲线平滑处理， 得到用于表征所述 历史航班的销售过程特 征的目标曲线； 预测单元， 用于应用所述目标曲线， 预测未来 航班在销售过程的订 座需求；权　利　要　求　书 2/3 页 3 CN 115168456 B 3