(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220049705.2 (22)申请日 2022.01.10 (73)专利权人 陈磊 地址 050000 河北省石家庄市桥西区建 设 南大街70号 (72)发明人 陈磊　杨泽光　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 道路桥梁施工用物料运输装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种道路桥梁施工用物 料运输装置， 包括承载板， 承载板内对应设置有 两组扩展板， 承载板上开设有移动槽， 扩展板上 设置有移动块， 扩展板通过移动块卡设在移动槽 上， 移动块上设置有紧固螺栓， 紧固螺栓与承载 板相接触； 两组扩展板上均设置有挡板， 挡板上 设置有按压组件， 按压组件包括按压板， 挡板上 开设有卡槽， 按压板通过卡块卡设在卡槽上， 卡 块上穿设有安装螺栓， 安装螺栓与卡槽接触。 设 置的扩展板是用来适应不同运输板材的宽度的， 有效对承 载板的承载面积进行扩展， 方便对不同 宽度的建筑板材进行运输； 设置的按压组件是用 来紧固运输物件的， 可有效避免板材掉落， 提高 运输的稳定性。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216580584 U 2022.05.24 CN 216580584 U 1.一种道路桥梁施工用物料运输装置， 包括承载板 （103）， 其特征在于： 所述承载板 （103） 内对应设置有两组扩展板 （109） ， 所述承载板 （103） 上开设有移动槽 （116） ， 所述扩展 板 （109） 上设置有移动块 （124） ， 所述扩展板 （109） 通过所述移动块 （124） 卡设在所述移动槽 （116） 上， 所述移动块 （124） 上设置有紧固螺栓 （115） ， 所述紧固螺栓 （115） 与所述承载板 （103） 相接触； 两组所述扩展板 （109） 上均设置有挡 板 （110） ， 所述挡 板 （110） 上设置有按压 组件， 所述按压组件包括按压板 （105） ， 所述挡板 （110） 上开设有卡槽 （111） ， 所述按压板 （105） 通过卡块 （12 5） 卡设在所述卡槽 （111） 上， 所述卡块 （12 5） 上穿设有安装螺栓 （112） ， 所 述安装螺栓 （112） 与所述 卡槽 （111） 接触。 2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用物料运输装置， 其特征在于： 所述承载板 （103） 底端设置有安装板 （101） ， 所述安装板 （101） 与所述承载板 （103） 之间设置有卸载组 件， 所述卸载组件包括支撑块 （118） ， 所述承载板 （103） 的底端设置有安装座 （117） ， 所述安 装板 （101） 上开设有滑动槽 （114） ， 所述滑动槽 （114） 内分别设置有液压杆 （120） 与滑动座 （119） ， 所述滑动座 （119） 设置在所述液压杆 （120） 的伸缩端上， 所述支撑块 （118） 的两端分 别设置在所述安装座 （117） 上与所述滑动座 （119） 上； 所述安装板 （101） 上设置有固定座 （113） ， 所述承载板 （103） 的一侧设置有两组安装块 （121） ， 两组所述安装块 （121） 均 设置在 所述固定座 （1 13） 上。 3.根据权利要求2所述的道路桥梁施工用物料运输装置， 其特征在于： 所述安装板 （101） 通过缓冲组件与移动轮 （102） 相连接 。 4.根据权利要求3所述的道路桥梁施工用物料运输装置， 其特征在于： 所述缓冲组件包 括两组减震板 （108） ， 所述安装板 （101） 的两侧底端均设置有多组安装杆 （123） 上， 所述减震 板 （108） 套设在多组所述安装杆 （123） 上， 多组所述安装杆 （123） 上均设置有空气弹簧 （122） 。 5.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用物料运输装置， 其特征在于： 两组所述按压板 （105） 上均设置有防滑垫 （10 6） ， 所述防滑垫 （10 6） 采用防滑橡胶材质。 6.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用物料运输装置， 其特征在于： 所述承载板 （103） 上阵列的设置有 多组防滑条 （107） 。 7.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用物料运输装置， 其特征在于： 所述按压板 （105） 上设置有两组固定杆 （104） ， 两组所述固定杆 （104） 均穿设在所述挡板 （1 10） 上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216580584 U 2道路桥梁施工用物料 运输装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及施工辅助器具技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种道路桥梁施 工用物料运输装置 。 背景技术 [0002]在道路桥梁的施工过程中， 需要使用到物料运输装置对建筑物料进行运输处理， 然后目前 的运输装置安全稳定性不够完善， 容易发生物料晃动的现象， 降低了运输过程的 安全性。 [0003]针对这一问题， 现有专利号为CN201921083849.4的实用新型专利公开了一种道路 桥梁施工用物料运输装置， 该装置在对物料进行固定时， 通过转动柄带动传动螺杆与传动 板相对转动， 在螺纹的作用下， 传动板带动活动夹板靠近或者远离固定夹板， 从而完成对物 料的夹持固定。 传统的物料运输装置虽然能对物料进行夹持固定， 但是大多使用的物料或 者板材均较宽， 将其置于支撑板上时， 会使得板材的两侧位置悬空， 在输运的过程中两侧容 易产生晃动以及碰撞， 从而造成损坏； 并且板材一般层叠堆放， 活动夹板无法适应叠放的高 度， 使得板材易 掉落到地面上。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种道 路桥梁施工用物料运输装置， 旨在 解决传统的 物料运输装置虽然能对物料进行夹持固定， 但是大多使用的物料或者板材均较宽， 将其置 于支撑板上时， 会使得板材的两侧位置悬空， 在输运的过程中两侧容易产生晃动以及碰撞， 从而造成损坏的技 术问题。 [0005]本实用新型 是这样实现的： [0006]一种道路桥梁施工用物料运输装置， 包括承载板， 所述承载板内对应设置有两组 扩展板， 所述承载板上开设有移动槽， 所述扩展板上设置有移动块， 所述扩展板通过所述移 动块卡设在所述移动槽上， 所述移动块上设置有紧固螺栓， 所述紧固螺栓与所述承载板相 接触； 两组所述扩展板上均设置有挡板， 所述挡板上设置有按压组件， 所述按压组件包括按 压板， 所述挡板上开设有卡槽， 所述按压板通过卡块卡设在所述卡槽上， 所述卡块上穿设有 安装螺栓， 所述安装螺栓与所述 卡槽接触。 [0007]作为本实用新型的优选技术方案， 所述承载板底端设置有安装板， 所述安装板与 所述承载板之间设置有卸载组件， 所述卸 载组件包括支撑块， 所述承载板的底端设置有安 装座， 所述安装板上开设有滑动槽， 所述滑动槽内分别设置有 液压杆与 滑动座， 所述滑动座 设置在所述液压杆的伸缩端上， 所述支撑块的两端分别设置在所述安装座上与所述滑动座 上； 所述安装板上设置有固定座， 所述承载板的一侧设置有两组安装块， 两组所述安装块均 设置在所述固定座上。 [0008]作为本实用新型的优选技 术方案， 所述 安装板通过缓冲组件与移动轮相连接 。 [0009]作为本实用新型的优选技术方案， 所述缓冲组件包括两组减震板， 所述安装板的说　明　书 1/4 页 3 CN 216580584 U 3